履帶扒渣機(jī)注意事項(xiàng)
1.請勿強(qiáng)行扒裝超過本機(jī)輸送能力的料塊到輸送帶上
2.設(shè)備進(jìn)出工作面或轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊
3.操作大臂轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)該慢拉操縱桿以保持機(jī)架平衡
4.工作時(shí)禁止水淋在電氣設(shè)備上，以防漏電
5.扒料工作時(shí)應(yīng)熟練掌握速度，避免沖擊，以免損壞設(shè)備
6.退出工作面時(shí)，使用高速檔，工作時(shí)使用低速檔，停車時(shí)應(yīng)拉緊手閘

履帶扒渣機(jī)為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運(yùn)輸槽，并依靠刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中，同時(shí)，履帶扒渣機(jī)的鏟斗也可以用來清理工作面。

履帶扒渣機(jī)的底盤設(shè)計(jì)參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活，、便于維修等特點(diǎn)。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

礦用扒渣機(jī)動(dòng)臂保持閥的故障分析：

1.操作動(dòng)臂手柄時(shí)，動(dòng)臂不會(huì)掉落。動(dòng)臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動(dòng)臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無法自動(dòng)怠速。原因是選擇了自動(dòng)減速模式，相關(guān)的壓力開關(guān)已損壞，節(jié)流孔被堵塞。

主要由電動(dòng)機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)15kw電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動(dòng)作元件再回到油箱，通過多路閥的四個(gè)手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時(shí)左右就可以清理干凈。

在工程中運(yùn)用的大型機(jī)械，都避免不了保護(hù)清潔以此來提升作業(yè)功率，延長運(yùn)行壽命，工作效率，在對扒渣機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會(huì)被意外重新啟動(dòng)，在進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)扒渣機(jī)不會(huì)沿著斜坡向下滑動(dòng)。

機(jī)器的底盤比較重，安有支腿、道卡、護(hù)欄等多種安裝置，電動(dòng)履帶扒渣機(jī)，機(jī)器在裝貨過程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機(jī)用承受能力強(qiáng)單齒板履帶底盤。扒渣機(jī)作為礦山機(jī)械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機(jī)，其性能優(yōu)勢都有哪些：

1、結(jié)構(gòu)緊湊靈活。整機(jī)按人體工程學(xué)原理布置。整體尺寸可滿足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復(fù)雜情況下仍可靈活轉(zhuǎn)移。

2、、高配置。采購零件與供應(yīng)商合作，確保質(zhì)量。采購零件質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格，配置同類型設(shè)備。例如，尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動(dòng)輥取代。

3、更精細(xì)的控制和更強(qiáng)的操作。在液壓主導(dǎo)操作系統(tǒng)的控制下，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的升降定位，動(dòng)作穩(wěn)定柔軟，協(xié)調(diào)性好，操作省力，易學(xué)易操作，維護(hù)更方便。

4、運(yùn)行周期更快，功率更大。扒渣動(dòng)作更一致、更快。在操作方面，只需要一個(gè)人，大約是手動(dòng)操作的30倍。

5、扒渣機(jī)設(shè)備種類繁多，能滿足各種工況的需要。

扒渣機(jī)挖斗工作時(shí)每次控制在挖掘深度以內(nèi)，扒渣機(jī)不能當(dāng)做挖機(jī)、鉤機(jī)使用，扒渣機(jī)主要是起趴渣功能，輪式扒渣機(jī)不能將挖斗做支點(diǎn)，來移動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)有保護(hù)支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時(shí)檢查密封圈是否或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。