液壓系統(tǒng)
本機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備由鋼球液壓馬達(dá)、齒輪泵、閥、多路換向閥、液壓轉(zhuǎn)向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時(shí)有安全標(biāo)志證書(shū)，且在有效期內(nèi)。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過(guò)程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過(guò)液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過(guò)回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

液壓油泵通過(guò)軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開(kāi)始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車(chē)和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開(kāi)閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過(guò)程。

裝載機(jī)額定工作壓力為12Mpa，若工作時(shí)負(fù)載過(guò)大，分配閥的安全閥自動(dòng)打開(kāi)，高壓油直接經(jīng)回油管返回油箱，防止液壓元件、管路及構(gòu)件損壞。

工作原理：外接三相660（380）V電源經(jīng)過(guò)防爆型防爆磁力起動(dòng)器、操縱電動(dòng)機(jī)、防爆型照明燈、電鈴工作。本機(jī)采用雙磁力起動(dòng)器，一個(gè)控制主油泵，一個(gè)控制皮帶輸送電機(jī)。

礦山是一個(gè)危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所，因此礦用裝載機(jī)的安全性也是的優(yōu)點(diǎn)之一。在挖掘和裝載運(yùn)輸過(guò)程中，礦用裝載機(jī)可以大程度地減少工人的接觸，降低工作風(fēng)險(xiǎn)，從而提高工作安全性。此外，礦用裝載機(jī)還采用的技術(shù)和設(shè)備，能夠保障其在工作中的更大安全性，為生產(chǎn)帶來(lái)了更多的保障。

礦用裝載機(jī)在礦山生產(chǎn)中，可以完成挖掘、裝載、運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)工作，具有率的特點(diǎn)。它的工作效率比人工挖掘運(yùn)輸高得多，可以大大縮短生產(chǎn)周期，提高作業(yè)效率。此外，礦用裝載機(jī)采用液壓系統(tǒng)控制，能夠提高工作效率和性能，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。