而吊車自身的配重則會產生一個相反方向的力矩來平衡重物產生的力矩。配重的重量以及其到回轉中心的距離經過精心設計，使得在吊車額定起重量和規(guī)定工作半徑等工況下，能與重物力矩相互抗衡，維持整體的力矩平衡。此外，底盤、支腿等部件與地面之間的支撐力也會產生相應力矩參與到整個平衡體系中。

### 吊車結構因素對穩(wěn)定性的影響
- **起重臂結構與特性**：
- 起重臂的長度、形狀、伸縮方式以及其自身的強度和剛度等都影響著吊車的穩(wěn)定性。較長的起重臂在起吊重物時，由于力臂變長，所產生的力矩更大，對穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)也就更大。例如，折臂吊的起重臂通過折疊的方式改變長度和角度，在不同的折疊狀態(tài)下，其受力情況和對整體穩(wěn)定性的影響不同；而伸縮臂吊車在起重臂伸長過程中，每伸長一段，整體重心和受力情況都會相應改變，需要嚴格控制起吊重量和工作半徑來保障穩(wěn)定性。
- 起重臂的截面形狀和材質決定了它的強度和剛度，高強度、高剛度的起重臂在承受重物重力和外力作用時，不容易發(fā)生變形，從而有助于維持整個吊車系統(tǒng)的穩(wěn)定結構，避免因起重臂變形導致重心偏移和力矩失衡。
- **底盤與支腿設計**：
- 底盤的結構和重量分布影響著吊車的基礎穩(wěn)定性。較寬的底盤、合理的軸距和輪距能增大支撐底面，使得重心垂線更不容易超出其范圍，就像一個穩(wěn)固的“底座”一樣。例如，大型履帶式吊車有著寬大且厚重的底盤，在松軟地面等復雜工況下作業(yè)時，依靠底盤與地面的大面積接觸來分散壓力、維持穩(wěn)定。
- 支腿在吊車作業(yè)時起著關鍵的支撐作用，尤其是對于汽車吊等需要在不同場地臨時停靠作業(yè)的吊車類型。支腿的伸展長度、支腿的跨距以及支腿與地面的接觸方式等都很重要。較大的支腿跨距能擴大支撐底面，更好地抵御因重物和起重臂動作產生的傾覆力矩；而且支腿底部通常設計有增大摩擦力和分散壓力的結構，如墊腳板等，確保支腿能穩(wěn)固地支撐在地面上，為整個吊車提供穩(wěn)定的支撐基礎。
- 有些吊車還配備了特殊的穩(wěn)定裝置，如防后傾裝置、自動調平系統(tǒng)等。防后傾裝置可以防止起重臂在特定工況下過度后仰導致吊車失穩(wěn)；自動調平系統(tǒng)能實時監(jiān)測吊車底盤的傾斜情況，并通過液壓或機械手段進行調整，吊車始終處于水平穩(wěn)定狀態(tài)，即使在地面稍有不平的作業(yè)場地也能維持較好的穩(wěn)定性。