AT 變速器

電子液壓式多擋位自動變速器（AT）是目前技術(shù)成熟的、應(yīng)用廣泛的自動變速器。按照控制方式的不同，液力自動變速器可分為液控液力自動變速器和電控液力自動變速器，目前轎車上都采用電控液力自動變速器。

1—液力變矩器；2—片式離合器；3—單向離合器；4—行星齒輪系；5—離心力調(diào)節(jié)器；6—駐車鎖；7—制動帶；8—控制活塞；9—壓力調(diào)節(jié)器

結(jié)構(gòu)通解：

在自動變速器中換擋過程全自動執(zhí)行，無需駕駛員干預(yù)。換擋時不會出現(xiàn)牽引力中斷的情況?？刂茊卧鶕?jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)決定何時換入何檔。液力變矩器用于車輛起步以及在換擋過程中減輕變速器負(fù)荷。

原理通解：

自動變速器由以下幾個系統(tǒng)組成：

① 動力傳遞系統(tǒng)（液力變矩器）：起到連接發(fā)動機(jī)與自動變速器的作用。

② 齒輪變速系統(tǒng)（行星齒輪機(jī)構(gòu)）：主要用來改變汽車的行駛速度和行駛方向。

③ 液壓控制系統(tǒng)：把油泵輸出的壓力油調(diào)節(jié)出不同的壓力并輸送至不同的部位以達(dá)到不同的液壓控制目的。

④ 電子控制系統(tǒng)：通過監(jiān)控汽車的整體運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)自動變速器不同功能的控制。

⑤ 冷卻控制系統(tǒng)：使自動變速器始終保持在一個合理的工作溫度。

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