混凝土攪拌運(yùn)輸車選用攪拌罐容積?：需根據(jù)單次施工需求和運(yùn)輸距離選擇，例如城郊運(yùn)輸常選8×4車型，確?？煽啃浴?br/>
混凝土攪拌運(yùn)輸車選用需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與性能匹配
?功率選擇?：小型車60-100馬力，中型車100-150馬力，大型車150-300馬力，需匹配工地實(shí)際需求。 ?
?攪動(dòng)容量?：需符合國家標(biāo)準(zhǔn)（攪動(dòng)容量≤載質(zhì)量/混凝土密度×110%），且填充率≥51.5%。 ?

混凝土攪拌運(yùn)輸車操作注意事項(xiàng)
?啟動(dòng)與運(yùn)輸?：啟動(dòng)前需排空積水，運(yùn)輸中保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)速1000-1400轉(zhuǎn)/分），車速不超過40km/h。 ?
?卸料安全?：操作時(shí)佩戴防護(hù)設(shè)備，避免接觸旋轉(zhuǎn)部件。 ?
日常維護(hù)
?清洗保養(yǎng)?：每次使用后需清洗攪拌筒，避免殘留混凝土硬化影響下次使用。 ?

混凝土攪拌運(yùn)輸車是指在載重汽車底盤上裝備一臺(tái)混凝土攪拌機(jī)的混凝土運(yùn)輸設(shè)備，也稱為汽車式混凝土攪拌機(jī)?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車是運(yùn)輸混凝土工廠生產(chǎn)的商品混凝土的配套設(shè)備。

攪拌運(yùn)輸車作為混凝土工廠或攪拌站的配套運(yùn)輸機(jī)械，將混凝土工廠、攪拌站與許多施工工地聯(lián)系起來，如與混凝土輸送泵配合使用，在施工現(xiàn)場進(jìn)行“接力”輸送，則可以完全不再需要人力的中間周轉(zhuǎn)而將混凝土連續(xù)不斷地送到施工澆筑點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)混凝土輸送的能和全部機(jī)械化。這樣不但大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工質(zhì)量，而且有利于現(xiàn)場的文明施工，對(duì)于城市建設(shè)尤其是現(xiàn)場狹窄的施工工地更加顯示出它的性。


攪拌運(yùn)輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)操縱桿，通過操縱桿能實(shí)現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變化，調(diào)整進(jìn)出料速度。操縱桿還能通過向上推壓，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變進(jìn)出料速度。拌筒正轉(zhuǎn)為進(jìn)料及攪拌，反轉(zhuǎn)為出料。部分車型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄，通過推拉軟軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)料、攪拌、攪動(dòng)、出料、停轉(zhuǎn)等功能，方便適用。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)進(jìn)行操縱，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。采用TM電控液壓系統(tǒng)的為旋鈕按鈕操縱裝置，以實(shí)現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。