在混凝土輸送泵的里，從熟練操作HS80混凝土輸送泵開始，到逐漸可以操作小型混凝土泵、護坡小型混凝土泵、打樁小型混凝土泵、煤泥泵、細石混凝土泵等混凝土機械，就能成為建筑工里經(jīng)驗豐富的泵工?！芭_架試驗數(shù)據(jù)可行，為何現(xiàn)場操作卻不行？”經(jīng)航天域一位數(shù)控老“把脈”，問題找到了——之前設(shè)計的操作系統(tǒng)是狀態(tài)的，而現(xiàn)場工作時的覆蓋物、瞬時釋放電量的速度、協(xié)調(diào)性環(huán)境等因素，都會影響控制系統(tǒng)匹配電池系統(tǒng)的效果。

 
         煤礦混凝土泵#煤礦井下用混凝土泵#混凝土輸送機#泰安市煤泥泵廠家小型混凝土輸送泵銷量爆，除了市場回暖因素外，也離不開公司智能制造水平的提升。泰安市煤泥泵廠家副總經(jīng)理表示，目前小型混凝土輸送泵已經(jīng)實現(xiàn)了70%焊接件采用機器人焊接、物料運送采用了AGV自動化配送，在人員不變的情況下，產(chǎn)量較年初提升了60%，工作效率大為提高。
H小型柴油機混凝土泵工作綜合能耗低，增壓發(fā)動機功率模式自動切換，優(yōu)化整機動力匹配，切實滿足H小型混凝土泵不同的使用工況，做到動力足，又不浪費。節(jié)省了長時間的燃油消耗。

      車載攪拌泵采用輕量化底盤，配置輕量化的上裝，整車質(zhì)量減輕，有效裝料容積比傳統(tǒng)泵機增大，泵送質(zhì)量利用系數(shù)大，提升了車載攪拌泵泵送能力。
    技術(shù)人員幫助用戶測算礦用混凝土泵每天的潤滑油消耗，對比提升，從而改變泵工的作業(yè)陋習，提升其作業(yè)效率與技能，降低其消耗及整機操作不當導致的磨損消耗，得到客戶的。  針對無電、少電、野外工作等復(fù)雜作業(yè)工況，推出小型柴油機混凝土泵。該小型柴油機混凝土泵是技術(shù)人員與用戶再次配合的又一茶農(nóng)，將“小混凝土泵”的系統(tǒng)融入到大型混凝土輸送泵產(chǎn)品家族中，以適應(yīng)無電、少電、野外工作的復(fù)合使用工況。

     日前，HS25-10-37混凝土輸送泵順利下線。該小型輸送泵的成功下線，該臺小型輸送泵實用化，符合用戶使用需求。使用HS25-10-37隧道混凝土輸送泵以后，施工效率比人工得到明顯提高，混凝土質(zhì)量明顯改善。
  　  
中小型柴油機混凝土泵為非道路發(fā)動機實現(xiàn)低排放，提供了多種及的排放后處理系統(tǒng)，包括柴油氧化催化器（DOC）/柴油顆粒捕捉器(DPF)/選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）。本屆展會展示的排量6.7升至15升的中小型柴油機混凝土泵，所加裝的排放后處理系統(tǒng)為柴油氧化催化器（DOC）/顆粒物捕捉器（DPF）/選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）。本屆展會展示的低排量中小型柴油機混凝土泵，采用了廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)，并加裝了柴油氧化催化器（DOC）、顆粒物捕捉器（DPF）后處理系統(tǒng)，該技術(shù)可使客戶獲得的綜合運營成本。
粗石混凝土泵斗桿油缸進回油管路布置在油缸兩側(cè)，防止在高度受的工況下，因動作過大而造成油缸鋼管損壞。
粗石混凝土泵減震系統(tǒng)采用新型硅油減震系統(tǒng)，降低了泵工長時間操作帶來的疲勞感；操作元件均按照工程學理論進行科學合理布局，有效提高了操作的便捷性和舒適性；使操作舒適。


針對此次廠區(qū)簽售，公司重視。辦事處積與代理商聯(lián)系，就煤泥輸送泵設(shè)備選型、配置選擇、參數(shù)核對等多方面進行反復(fù)溝通?？偣痉?wù)部抽調(diào)服務(wù)人員提前達到泰安廠區(qū)指導和協(xié)助組裝設(shè)備，終于順利讓展機到達現(xiàn)場，且在以后后對代理商，以及多個大客戶做操作、服務(wù)和配件方面的培訓。代理商和大客戶對告訴服務(wù)人員的知識和敬業(yè)神表示由衷的感謝和欽佩。
歲月的腳步匆匆，風云變幻中，那些能夠留存下來的，經(jīng)過磨礪而成的。1998年，山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家始人的專-利技術(shù)產(chǎn)品——液壓混凝土小型輸送泵，經(jīng)歷了市場洗禮，在一代代研發(fā)工程師的改善中，益，二十年、國內(nèi)客戶的。