水泥攪拌車和混凝土攪拌車本質(zhì)上是同一類運輸車輛的不同稱呼，?兩者沒有實質(zhì)性區(qū)別?，均指用于運送預(yù)拌混凝土的罐裝卡車。??
?名稱差異的成因分析?

?術(shù)語規(guī)范性問題?。

混凝土由水泥、砂、石和水按比例混合而成，而部分非人士常將混凝土簡稱為“水泥”，導(dǎo)致“水泥攪拌車”成為口語化表述。??
技術(shù)文檔和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中統(tǒng)一采用“混凝土攪拌車”這一規(guī)范名稱，如GB/T 26408-2020《混凝土攪拌運輸車》明確其定義和性能參數(shù)。??



技術(shù)特征的統(tǒng)一性?

兩類車輛均具備以下核心特征：

?結(jié)構(gòu)組成?：由汽車底盤與攪拌裝置集成，包含攪拌筒、液壓傳動系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)等組件。??
?工作原理?：通過取力器獲取底盤動力驅(qū)動攪拌筒旋轉(zhuǎn)，利用內(nèi)部螺旋葉片保持混凝土流動性，防止凝固或離析。??
?操作規(guī)范?：運輸時需保持2-4轉(zhuǎn)/分鐘的攪動速度，卸料后需清洗攪拌筒防止殘留物硬化。??


礦用混凝土攪拌運輸車國家標(biāo)準(zhǔn)?：

符合GB/T 26408-2020《混凝土攪拌運輸車》技術(shù)要求?
攪動容量≤載質(zhì)量(kg)/混凝土密度(2400kg/m3)×110%?
出料殘余率符合標(biāo)準(zhǔn)要求，采用新能源動力時有特殊規(guī)定?
?企業(yè)責(zé)任?：

建立健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，完善規(guī)章制度?
落實主體責(zé)任，對車輛進行定期檢查，杜絕"病車上路"?
實施駕駛員"一崗雙責(zé)"制度，強化安全責(zé)任?