大氣中的油煙和污染物是造成車漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車漆會(huì)出現(xiàn)不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴(yán)重時(shí)重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

水痕紋是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，呈環(huán)狀。氧化、常用洗滌靈清洗的車容易染上水痕。輕微水痕紋的通過(guò)打蠟拋光可治愈，嚴(yán)重時(shí)需研磨或噴漆。混凝土攪拌車淺劃痕，由于摩擦及日常護(hù)理不當(dāng)，小型混凝土攪拌車車漆面出現(xiàn)輕微的劃痕，但并未露出底漆，這種劃痕在陽(yáng)光下比較明顯。一般采用的拋光方法去除。

剎車系統(tǒng)保養(yǎng)小貼士
　　1、平時(shí)要多注意檢查剎車片，在正常行駛情況下，攪拌車的前制動(dòng)剎車片壽命為3-5萬(wàn)公里，后制動(dòng)剎車片的壽命為12-15萬(wàn)公里，如果經(jīng)常行駛在上下坡拐彎比較多的路上，剎車片的使用壽命會(huì)比較短，一定要多注意，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重要立刻更換剎車片；
　　2、定期更換剎車油，添加，更換的剎車油型號(hào)一定要和原有的剎車油型號(hào)匹配，否則會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生油泥和無(wú)機(jī)鹽沉淀，久而久之就會(huì)堵塞管路，影響剎車系統(tǒng)的正常使用，從而造成嚴(yán)重后果。

混凝土攪拌車底盤(pán)易出現(xiàn)問(wèn)題的部位主要會(huì)集在：
　　1、減震器：攪拌車漏油是減震器損壞的前兆，另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重或制動(dòng)間隔變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
　　2、懸架操控臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列問(wèn)題，即便做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。假如仔細(xì)查看底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
　　3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛的話就會(huì)對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向操控形成影響，能夠通過(guò)抓住拉桿，用力搖晃來(lái)判斷轉(zhuǎn)向拉桿是否有異常，假如出現(xiàn)了晃動(dòng)，那么就說(shuō)明有異常，要立即替換球頭或拉桿總成。
　　4、排氣管：水泥攪拌車排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。平常為了維護(hù)混凝土攪拌車底盤(pán)，能夠給攪拌車底盤(pán)做個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能夠起到很好的維護(hù)底盤(pán)的效果，在行進(jìn)時(shí)也要留意防止讓混凝土攪拌車底盤(pán)受到碰擊。
　　5、萬(wàn)向節(jié)防塵套：別小看攪拌車萬(wàn)向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵效果，還能避免萬(wàn)向節(jié)周圍的潤(rùn)滑脂流失，防塵套一旦破損，潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失，由于干磨，萬(wàn)向節(jié)很容易損壞。

混凝土攪拌車散熱器所用濾油器一般為吸油式過(guò)濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應(yīng)定期更換濾油器濾芯。（建議新車使用一周后更換濾芯,以后每累計(jì)工作1000小時(shí)左右更換一次濾芯）濾油器內(nèi)部帶有自封閥,更換濾芯時(shí),打開(kāi)端蓋,自封閥會(huì)自動(dòng)切斷油路,因此,更換濾芯時(shí)無(wú)需將油箱排空,但濾油器內(nèi)少量存油仍會(huì)流出。使用中盡量不要拆裝溫控開(kāi)關(guān),因?yàn)榇笥?5Nm的安裝扭矩會(huì)使溫控開(kāi)關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開(kāi)溫度。

氣壓供水系統(tǒng)加水量一般在水箱的四分之三處為宜；車輛在行駛時(shí)水路系統(tǒng)中各個(gè)閥門(mén)均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動(dòng)性能，或燒結(jié)摩擦片，從而影響車輛的制動(dòng)性能。禁止隨意焊接和改動(dòng)水箱，避免重物撞擊；經(jīng)常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常；在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統(tǒng)排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，拆卸修理后，關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。