垃圾中轉(zhuǎn)站
勾臂車將滿箱運至中轉(zhuǎn)站，卸下后立即掛載空箱返回，避免車輛排隊等待壓縮。
分散式收運
在社區(qū)/景區(qū)布放多個垃圾箱，車輛按需巡回收運（如景區(qū)節(jié)假日高峰期的垃圾分流）。
應急清運
災害或大型活動后，快速投放多個箱體，集中轉(zhuǎn)運堆積垃圾。

容量多樣：3-20立方米（常見為8-12立方米），材質(zhì)為碳鋼或耐腐蝕鋼板。

標準化設計：可與同一勾臂車兼容多個垃圾箱，實現(xiàn)“車箱分離”

底盤部分
采用柴油或新能源底盤，承載能力根據(jù)型號不同從3噸至20噸不等。
勾臂系統(tǒng)液壓油缸：控制勾臂的升降、伸縮。
拉臂架：通過液壓動力鉤住垃圾箱底部的支架，實現(xiàn)拖拽和舉升

服務承諾

廠家：無中間商差價，提供出廠價直供，支持定制化需求（如加裝防腐涂層、防溢漏裝置等）。

全國聯(lián)保：整車質(zhì)保1年/3萬公里，關鍵部件延保至3年，24小時技術響應。

培訓支持：免費提供操作培訓及維修指導手冊，確保車隊快速上手。

核心優(yōu)勢
靈活：單車可配多個垃圾箱，實現(xiàn)“一車多箱”循環(huán)作業(yè)。

適用性強：適用于小區(qū)、街道、工地等場景，尤其適合無壓縮需求的分散垃圾收集。

低人工成本：機械化操作，減少人力投入。

核心配置與技術亮點
1. 高強度結構設計

主鉤臂系統(tǒng)：采用高強度合金鋼一體成型工藝，耐磨損、抗變形，可承載10-30噸拉力，確保長期穩(wěn)定作業(yè)。

加強型副梁：雙層鋼構加固底盤，提升車輛整體承重能力，適應復雜路況。

鑄鋼尾托輪：導向垃圾箱滑移，減少摩擦損耗，延長使用壽命。