瀝青工作管道包括罐內(nèi)管道和罐后管道。罐內(nèi)的管道包括內(nèi)部吸入管、循環(huán)管和閥管。儲(chǔ)罐的外部管道包括瀝青泵的進(jìn)出口管、循環(huán)管和與噴灑裝置的連接管。瀝青泵的入口分為內(nèi)吸口（用于吸入罐內(nèi)的瀝青）和外吸口（用來(lái)將液態(tài)瀝青吸入罐外）。瀝青泵的出口分為三條路徑，一條路徑通往強(qiáng)排放口（罐內(nèi)的瀝青被瀝青泵壓出罐外或用于瀝青轉(zhuǎn)化），另一條路徑通向循環(huán)管（用于混合瀝青，使罐內(nèi)瀝青的溫度均勻），其余路徑通往后噴管或手動(dòng)噴灑（用于噴灑操作）

閥門由閥體、柱塞、螺釘、固定螺母、后螺母、彈簧和彈簧座組成。當(dāng)管道內(nèi)的壓力超過(guò)額定壓力（0.6MPa）時(shí)，閥門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，以確保噴涂操作。
手噴由噴嘴、手噴桿、球閥、螺紋接頭和軟管組成，主要用于小型施工和維修作業(yè)。軟管的轉(zhuǎn)彎半徑為7米。

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減速器主要由殼體、上蓋、輸入軸、輸入軸軸承座、輸入軸聯(lián)接齒、中間軸、中間軸齒輪、中間軸軸承蓋、輸出軸、輸出軸軸承座，輸出軸聯(lián)接齒，撥叉、撥叉軸、齒套、氣缸、氣管接頭、通氣塞、隔套、骨架油封、螺塞等組成。由于汽車的變速箱在高減速比下仍無(wú)法滿足施工的速度要求，因此在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了減速器，以在施工過(guò)程中降低行駛速度。減速器分為直接齒輪和減速齒輪。直擋主要用于汽車的正常行駛；減速齒輪主要用于施工作業(yè)，以滿足施工過(guò)程中的速度要求，直接齒輪也用于小規(guī)模噴涂。瀝青灑布車操作方便，在吸收國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品各種技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了技術(shù)內(nèi)容，了施工質(zhì)量，人性化設(shè)計(jì)，改善了施工條件和環(huán)境

清洗系統(tǒng)分為壓縮空氣清洗和柴油清洗。壓縮空氣主要用于瀝青管道、后噴嘴和手動(dòng)噴槍。柴油主要用于清洗瀝青泵。
壓縮空氣凈化主要包括球閥、三通接頭和銅管，它們從儲(chǔ)氣罐中獲得壓縮空氣。主要用于清潔噴嘴和手動(dòng)噴槍。
柴油清洗主要包括清洗瀝青泵、球閥、塑料軟管和柴油罐。安裝在瀝青罐后部，用于清理瀝青泵中的殘留瀝青，防止大量瀝青在瀝青泵中凝結(jié)，這可能會(huì)導(dǎo)致瀝青泵啟動(dòng)困難。清潔后的柴油可以通過(guò)強(qiáng)制排放口或手動(dòng)噴槍排放。