前鏟后挖兩頭忙裝載機山東菲斯特,價格低,質(zhì)量好,售后有,旗下有兩頭忙鏟車,兩頭忙兩頭忙裝載機,兩頭忙小挖機等,改裝,定做,售后有,讓您買的放盡,用的舒心 性能優(yōu) 強大的掘起力及牽引力，對各種惡劣工況的適應(yīng)能力。 低排放cummins發(fā)動機，具有更完善的監(jiān)測特性及故障診斷特性。 智能控制立散熱系統(tǒng)及驅(qū)動橋散熱系統(tǒng)，整機處于熱平衡溫度。 載荷感應(yīng)式液壓系統(tǒng)，控制的同時又節(jié)能降耗。 驅(qū)動橋具有承載能力，適用于各類險重工況。 壽命長 關(guān)鍵鉸接部位采用兩級防塵，有效防止黃油溢出和粉塵侵入，減少銷軸磨損，延長使用壽命，降低使用和維護成本。 耐磨刀板、斗齒，壽命更長久。 結(jié)構(gòu) 重載結(jié)構(gòu)設(shè)計，板材厚，強度高，真材實料，剛猛彪悍。 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，確保滿足各類險重工況。 駕駛舒適 變速操縱具有kd檔功能，減少作業(yè)換檔頻率，提高作業(yè)效率。 工作裝置動作為先導(dǎo)控制，控制，操縱舒適。 可調(diào)座椅，以適應(yīng)不同駕駛員的操作需求。 維護方便 采用樓梯式登梯，上下駕駛室方便，也可作為維護保養(yǎng)的平臺。 新型發(fā)動機盤車機構(gòu)，檢修發(fā)動機變得非常容易。

兩頭忙裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為兩頭忙裝載機行業(yè)的者。（1）大型和小型輪式兩頭忙裝載機，在發(fā)展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭為激烈的中型兩頭忙裝載機更新速度將越來越快。（2）根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況，重新進行總體設(shè)計，優(yōu)化各項性能指標，強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。

兩頭忙是可以在前方安裝鏟車，后方安裝挖掘機的多功能工程機械，具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能，所以被人親切的稱為“兩頭忙”。其主要用于農(nóng)耕及城市工程作業(yè)，此多功能的特性在全球各地區(qū)市場中被廣泛認可且深受好評 為了應(yīng)對多樣的工作環(huán)境，山東菲斯特共研發(fā)了2個種類的4種型號產(chǎn)品，分別為FS40-35、45-35 預(yù)計截至今年年末，公司將累計銷售該款兩頭忙裝載機共計700臺，年平均增長率為35%，至2016年，年銷售量將擴大到3,500臺