鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)動(dòng)前對(duì)機(jī)器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動(dòng)、螺栓松動(dòng)、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標(biāo)，不上油標(biāo)；各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑情況良好；輪胎壓力正常。工作時(shí)機(jī)器周圍嚴(yán)禁站人。

地下鏟運(yùn)機(jī)作為地下采礦設(shè)備，在煤礦、金屬礦等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。北美、歐洲、中國(guó)、等地區(qū)是地下鏟運(yùn)機(jī)的主要消費(fèi)地區(qū)，其中北美地區(qū)是大的消費(fèi)地區(qū)，占有全球銷量的30%左右。中國(guó)是發(fā)展快的地區(qū)，在未來(lái)6年的銷量年復(fù)合增長(zhǎng)率約8%。

地下的智能卡車也是我們無(wú)軌采礦裝備的一個(gè)核心的設(shè)備。地下礦卡的自卸汽車，它主要是跟鏟運(yùn)機(jī)協(xié)同的工作進(jìn)行匹配的進(jìn)行使用，二者的結(jié)構(gòu)性能也比較類似。是實(shí)現(xiàn)地下卡車的定位導(dǎo)航和無(wú)人駕駛作業(yè)的方法與系統(tǒng)構(gòu)成，應(yīng)該說(shuō)與鏟運(yùn)機(jī)也比較相同。地下智能卡車智能化的功能有這么幾個(gè)方面。一個(gè)就是它的智能的傳動(dòng)的系統(tǒng)。我們都知道卡車的智能的控制系統(tǒng)基本上是采用汽車的這種控制的方式。他把現(xiàn)在我們汽車的這樣的一些，包括我們的渦輪增壓，包括我們的一些電控，包括我們的自動(dòng)換擋，包括我們的一些所有的這樣的一些無(wú)人控制的技術(shù)，都應(yīng)用在了地下卡車上。