福建南平冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)福建南平冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

采用CNC伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、不間斷的彎曲成型加工流程鋼筋調(diào)直、定型。采用進(jìn)口電控元器件，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定；設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化，單人可作業(yè)；棒材鋼筋成品尺寸誤差可控制在2mm內(nèi)；可采用多機(jī)聯(lián)合生產(chǎn)。~
該設(shè)備多個(gè)機(jī)頭可同時(shí)工作，由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制，生產(chǎn)。相當(dāng)于10層樓的高度，

振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)新增六大特點(diǎn)1，控制方面：數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。2，操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3，安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車(chē)系統(tǒng)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。福建南平冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。福建南平冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購(gòu)買(mǎi)廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況。冷彎?rùn)C(jī)福建南平冷彎?rùn)C(jī)18號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

（2）制作精度高，曲率半徑可任意方便的調(diào)整。（3）工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，操作安全。
適用于25u、29u、36U三種U型鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)之后的梁和腿的制作成型，成型后的U型鋼支架，技術(shù)指標(biāo)符合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造技術(shù)》MTl95—89標(biāo)準(zhǔn)中的所有要求，實(shí)現(xiàn)了U型鋼支架梁腿定長(zhǎng)下料，一次入料、自動(dòng)成型。供方或提供的配件均按計(jì)。bmsopihgndfjk

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什么是冷彎?rùn)C(jī)？

冷彎?rùn)C(jī)，也稱彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

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