夏季叉車維護(hù)保養(yǎng)都有哪些：
1.叉車的外部保養(yǎng)
夏天下雨比較多，如果叉車上面有明顯的刮痕，要及時(shí)補(bǔ)漆，避免受潮銹蝕，由于夏天雨水有雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射，車體的油漆難免會(huì)被氧化，好為叉車表面做一次清洗，補(bǔ)漆的工作。
2.輪胎保養(yǎng)
在叉車的運(yùn)行中，輪胎是重要的一個(gè)部件，在夏天，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，不可讓氣壓太高，不然的話，會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
3.電池的保養(yǎng)
叉車電池的連接處是容易出問題的地方，檢查的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)連接處有氧化物，一定要清理掉，這些綠色氧化物會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足，還可能引起電瓶報(bào)廢。
4.空調(diào)保養(yǎng)
如果說你的叉車有空調(diào)的話，在夏天空調(diào)高負(fù)荷的運(yùn)作，時(shí)間長了，容易使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，所以要定時(shí)檢查空調(diào)的狀態(tài)。
5.剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)
夏天天氣多變，容易導(dǎo)致叉車車體部件膨脹變形，要經(jīng)常檢查制動(dòng)有沒有問題。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，剎車油和防凍液。
7.底盤養(yǎng)護(hù)
大多數(shù)時(shí)候，車主對于車底都比較疏于照顧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油，變形的時(shí)候，底部已經(jīng)銹跡斑斑了，所以我們也要定期檢查底部的狀態(tài)。

作業(yè)區(qū)間的作業(yè)高度、搬運(yùn)距離等進(jìn)行選擇，考慮到叉車的搬運(yùn)類型適合搬運(yùn)中斷距離的搬運(yùn)貨物，有些貨物個(gè)體較大，我們在搬運(yùn)的時(shí)候要考慮到貨物的搬運(yùn)能力以及叉車的使用數(shù)量。

叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng)，你做對了嗎？要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為：日常維護(hù)：每班工作后。技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。二級技術(shù)保養(yǎng)：累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度、日常維護(hù)清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電叉柱、水箱、空氣濾清器。檢查各部位的緊固情況，是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。檢查滲漏情況，是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。放去機(jī)油濾清器沉淀物。技術(shù)保養(yǎng)按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作：檢查氣缸壓力或真空度。、檢查與調(diào)整氣門間隙。檢查節(jié)溫器工作是否正常。檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。檢查變速器的換檔工作是否正常。檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并胎面嵌入的雜物。由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。叉車常見一般故障維修啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無發(fā)動(dòng)征兆.引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.低壓油路故障油箱無油：處理方法加油;油管堵塞，處理方法：清理疏通;輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;油管老化漏氣，更換;柴油濾清器太臟，更換;輸油泵活塞損壞，更換;高壓油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更換;噴油時(shí)間過早現(xiàn)象汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒黑煙;怠速不良;不易啟動(dòng);處理方法將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.噴油時(shí)間過遲現(xiàn)象汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高;發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：無力、冒白煙;檢查連接盤固定螺釘是否松動(dòng)移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.發(fā)動(dòng)機(jī)無力故障原因壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;油濾清器堵塞，處理方法：更換;油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;油時(shí)間過早或過遲，處理方法：調(diào)整;氣管或堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;動(dòng)機(jī)溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整;械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火;火前無異常;故障原因及處理方法：箱無油：處理方法：加油;油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣;管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管;油濾清器堵塞，處理方法：更換;管接頭松動(dòng)進(jìn)氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣
內(nèi)燃叉車液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障主要有：輸出動(dòng)力不足，起步困難，換擋反應(yīng)遲鈍;油溫過高及液壓變矩器不工作等。
故障分析
在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動(dòng)力不足、爬坡困難、換擋反應(yīng)遲鈍，而載重起升工作正常，先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達(dá)不到規(guī)定的壓力值，原因可能是：補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補(bǔ)償泵內(nèi)泄漏;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補(bǔ)償吸空。
如果油液溫度過高，通常的原因?yàn)椋河吐范氯斐裳a(bǔ)償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內(nèi)部元件損壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。
如果從液壓變矩器的觀察孔觀察到液壓變矩器不工作，應(yīng)先檢查液壓變矩器的進(jìn)油與回油情況，若沒有回油，且叉車?yán)滠囆旭傉６鵁彳囆旭偫щy，則故障原因?yàn)檠a(bǔ)償泵磨損嚴(yán)重或損壞;若變矩器無動(dòng)力輸出，時(shí)而工作時(shí)而不工作，則故障原因?yàn)橛吐范氯?、?dǎo)輪座內(nèi)套損壞或?qū)л喿菽杆蓜?dòng)等。
故障處理
從以析可以看出，叉車液壓機(jī)械傳動(dòng)系的故障主要為油路、液壓變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此，排除故障時(shí)應(yīng)先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此，排除故障時(shí)應(yīng)先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器的導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座及離合器有無損壞;后檢查補(bǔ)償泵有無磨損，并修復(fù)或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進(jìn)行了以上處理后，一般能較好地排除故障。
在檢修專動(dòng)系時(shí)，應(yīng)注意如下檢查與調(diào)整;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應(yīng)不大于0.2mm;連接盤的動(dòng)不平衡度應(yīng)小于30g?cm;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳 動(dòng)不大于50um;變矩器撥叉與補(bǔ)償泵齒輪端面之間應(yīng)有1.0-1.5mm的間隙。
叉車培訓(xùn)考證的學(xué)習(xí)內(nèi)容

學(xué)習(xí)內(nèi)容：

（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。

（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。

（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。

各種燃料、油料的認(rèn)識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。