?按驅(qū)動(dòng)方式分類
-曳引式電梯：通過曳引機(jī)（電機(jī)）帶動(dòng)鋼絲繩，牽引轎廂和對(duì)重（平衡重量）運(yùn)行，是目前應(yīng)用廣泛的類型，、安全性好。

液壓式電梯：依靠液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓油推動(dòng)轎廂升降，適合低樓層（通常小于6層），載重量大，但運(yùn)行速度較慢。
-強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯：通過卷筒卷繞鋼絲繩直接帶動(dòng)轎廂運(yùn)動(dòng)，多用于載貨電梯或雜物電梯，安全性要求較高。

電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理：

1.?曳引系統(tǒng)：
- 構(gòu)造：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機(jī)又包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等部件。
- 原理：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速箱，減速箱輸出軸驅(qū)動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動(dòng)轎廂和對(duì)重做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。比如在常見的1:1繞繩方式中，轎廂的運(yùn)動(dòng)速度與曳引輪線速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運(yùn)動(dòng)速度是曳引輪線速度的一半，但可以增大曳引力。


構(gòu)造：由轎廂架和轎廂體組成。轎廂架是承重結(jié)構(gòu)，轎廂體包括轎廂壁、轎廂門、轎廂底及轎廂頂?shù)取?br /> 原理：轎廂是直接載人或載物的部分，通過曳引鋼絲繩與對(duì)重連接，在曳引系統(tǒng)的作用下沿導(dǎo)軌上下運(yùn)行

構(gòu)造：主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。對(duì)重由對(duì)重架和對(duì)重塊構(gòu)成，重量補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩等。
原理：對(duì)重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機(jī)在運(yùn)行過程中負(fù)載相對(duì)均勻，降低能耗。補(bǔ)償裝置則是為了補(bǔ)償電梯運(yùn)行過程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差，電梯運(yùn)行平穩(wěn)。

構(gòu)造：包括曳引電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等。
原理：供電系統(tǒng)為曳引電動(dòng)機(jī)提供電源，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)曳引輪。速度反饋裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行速度，并將信號(hào)反饋給調(diào)速裝置，調(diào)速裝置根據(jù)預(yù)設(shè)速度和反饋信號(hào)，調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)電梯的啟動(dòng)、加速、穩(wěn)速、減速、平層停車等運(yùn)行狀態(tài)的控制。
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