車位鎖，遙控地鎖廠家批發(fā)、手動車位鎖施工團(tuán)隊(duì)上門安裝
何經(jīng)理： 同號
手動車位鎖分為，三角形，八角防壓型O型K型T型
遙控車位鎖分為X型遙控車位鎖和D型遙控車位鎖（具有防水防撞報(bào)警功能）
類型：標(biāo)準(zhǔn)遙控型
進(jìn)口烤漆不易退色，能承受5噸以下的壓力，不變形。
高靈敏短電開關(guān)，安全可靠，使用壽命100萬次。
充一次電使用6個月，整機(jī)防水，防撞。
配置本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī)一只、遙控兩個、智能充電器一個產(chǎn)品說明書及保修卡、手動鑰匙二把。
使用原理
當(dāng)車輛將要到達(dá)車位時，由車主使用控制車位鎖，使車位鎖下降到貼地面，車輛便可駛?cè)?，車輛駛?cè)胲囄缓螅囍靼匆幌碌纳仙I，車位鎖自動升起到保護(hù)狀態(tài)。當(dāng)車輛離開時，由車主使用，按下降鍵，讓車位鎖下降到低位，汽車駛出車位后，車主只需按動的上升鍵，車位鎖就可以自動上升到保護(hù)狀態(tài)了。能防其它車輛占用車位！

遙控車位鎖是一種用控制的可以升降的自動化機(jī)械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車泊位，讓自己的汽車隨到隨停。

以前車位鎖大多為機(jī)械手動式，汽車進(jìn)出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞。
為了解決這個問題，一些廠家經(jīng)過多年研究開發(fā)出了遙控加電動升降的車位鎖，車主不用下車坐在車內(nèi)用控制車位鎖的升降，基本解決了上下車的麻煩。遙控車位鎖是一種用控制的可以垂直升降或水平到垂直升降的自動化機(jī)械裝置，其使用便利而且符合有車人士的使用習(xí)慣。
一般的遙控車位鎖都是充電后可連續(xù)使用三個月，市場上所謂的充一次電可用一年的車位鎖， 大多數(shù)是宣傳的噱頭，蓄電池建議是3-6個月充電一次，電池的使用壽命。

車位鎖發(fā)展方向
遙控車位鎖其實(shí)是一整的的自動化機(jī)械設(shè)備。具備：控制系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就再充電，不然很快就會報(bào)廢。
但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不愿意干的事。
所以遙控車位鎖的終方向是：降低功耗，降低待機(jī)電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了。但車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達(dá)到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。
車位鎖研發(fā)技術(shù)突飛猛進(jìn)，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少，電子科技廣開研發(fā)思路，這技術(shù)就是少數(shù)具有研發(fā)能力企業(yè)中的。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年僅需充一次電，其原理就是遙控車位鎖的低能耗，大待機(jī)電流0.6mA，運(yùn)動時的電流2A左右，大大節(jié)省了用電量。
另一方面，車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強(qiáng)，抗外力的指數(shù)要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠的防撞。遙控車位鎖采用特的防撞技術(shù)，無論從任何角度施力都不會對機(jī)體造成傷害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和O型圈進(jìn)行密封，防水防塵，保護(hù)機(jī)身內(nèi)部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這兩項(xiàng)技術(shù)就大大提高了車位鎖的使用壽命。