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市政道路污管頂管施工技術(shù)前的準(zhǔn)備： 1、現(xiàn)場(chǎng)的平面布置。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置主要包括：起重設(shè)備、自動(dòng)控制室以及拌漿棚及拌漿材料堆場(chǎng)、棄土坑的布置和注漿系統(tǒng)等。頂管施工前，井內(nèi)需要主推千斤頂、頂管機(jī)、發(fā)射架、前頂鐵和反力架等頂進(jìn)設(shè)備的安裝。另外，工作井的邊側(cè)，要安裝下井扶梯，這樣以來(lái)不僅方便作業(yè)，還可以提高施工的系數(shù)。 2、頂管機(jī)進(jìn)、出洞以及后靠土體加固。 在進(jìn)行頂管施工過(guò)程中，為了提高頂管機(jī)出洞的系數(shù)，對(duì)進(jìn)、出洞區(qū)域的土體和后靠土實(shí)施加固作業(yè)。然而，加固的措施如下： 通過(guò)采用高壓旋噴樁施工措施，對(duì)混凝土后備墻進(jìn)行加固。 為了避免頂管機(jī)進(jìn)、出預(yù)留洞產(chǎn)生泥流失現(xiàn)象，或者在進(jìn)行頂進(jìn)時(shí)防止壓注的觸變泥漿不會(huì)產(chǎn)生流失現(xiàn)象，需要通過(guò)堆土反壓措施，在工作井的進(jìn)行止設(shè)備的安裝，以此提高施工的進(jìn)度。 3、頂管施工主要的設(shè)備。 一般情況下，在淤泥質(zhì)的砂和粘土層中實(shí)施頂管管道的頂進(jìn)作業(yè)。在頂管施工現(xiàn)場(chǎng)，如果無(wú)法通過(guò)明溝開(kāi)挖埋管施工，活著在管道沿線沒(méi)有建筑物的存在，應(yīng)該通過(guò)頂管管道的方法，要求管道的直徑要滿足施工的要求。另外，對(duì)于管徑的大小來(lái)說(shuō)，需要按照管道的材料以及土體摩阻力，計(jì)算出頂進(jìn)機(jī)具以及千斤頂?shù)拇笮『蛡€(gè)數(shù)、反力墻以及起重設(shè)備。 4、檢查機(jī)械設(shè)備。 在進(jìn)行頂管施工前，要求相關(guān)的人員實(shí)行交接班的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查。將機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的情況記錄下來(lái)，交班時(shí)，將記錄的內(nèi)容交遞給下一班的工作人員，以此便于進(jìn)行下一步施工的記錄。另外，還要求交接的人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行口頭的交班；剛上班的工作人員要對(duì)控制臺(tái)、測(cè)量系統(tǒng)以及各個(gè)泥漿泵、管道和工具頭等進(jìn)行檢查，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常的運(yùn)行。


泥頂管施工工藝頂管法施工是在地下工作坑內(nèi)，借助頂進(jìn)設(shè)備的頂力將管子逐漸頂入土中，并將阻擋管道向前頂進(jìn)的土壤，從管內(nèi)用人工或機(jī)械挖出。這種方法比開(kāi)槽挖土減少大量土方，并節(jié)約施工用地，特別是要穿越建筑物時(shí)，采用此法更為有利。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，頂管法在地下工程中普遍采用。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600,頂管施工主要包括：作業(yè)坑設(shè)置、后背（又稱后座）修筑與導(dǎo)軌鋪設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備布置、工作管準(zhǔn)備、降與排、頂進(jìn)、挖土與出土、下管與接口等。
泥頂管法施工的分類(lèi)目前頂管法施工可分為對(duì)頂法、對(duì)拉法、中繼法、后頂法、牽引法、深覆土減摩頂進(jìn)法等。在地下工程采用頂管法施工時(shí)，可按照地下工程的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)程，工程環(huán)境的實(shí)際情況、施工的力量和經(jīng)濟(jì)效益采取不同的頂管法施工。

頂管施工隊(duì)在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，這對(duì)交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開(kāi)挖是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖。針對(duì)大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進(jìn)行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴(kuò)孔和管道回拖過(guò)程中鉆桿所承受的彎矩過(guò)大，而造成彎矩過(guò)大的原因一是導(dǎo)向孔的實(shí)際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴(kuò)孔后孔洞不規(guī)則。動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地空間，合理布局,安裝鉆機(jī)的地基堅(jiān)實(shí)，平整，對(duì)松軟地基進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī),連接動(dòng)力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。在非開(kāi)挖工程中，平定向鉆進(jìn)廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計(jì)是平定向鉆進(jìn)施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進(jìn)度，并且使工程造價(jià)，本應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和化理論對(duì)平定向鉆進(jìn)軌跡化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。