鋼壩的運(yùn)行和操作

啟閉機(jī)所有受力構(gòu)件1.5倍的額定載荷進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性校核

啟閉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已考慮啟閉機(jī)操作站運(yùn)行時(shí)的水力學(xué)特點(diǎn)及開(kāi)始運(yùn)行站和結(jié)束運(yùn)行站時(shí)荷載變化的特性

集成式啟閉機(jī)具有全開(kāi)、全閉或任意為宗旨啟閉機(jī)自鎖功能。

對(duì)于閘門(mén)在開(kāi)、關(guān)過(guò)程中由于啃反向荷載造成的失速，系統(tǒng)具有自動(dòng)平衡的功能。

集成式啟閉機(jī)電控方式

液壓翻板閘門(mén)是一種采用自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門(mén)的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。??用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。