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每公里8-10元起（根據(jù)具體病人情況和使用設(shè)備而定）。 自創(chuàng)辦以來，本著“救死扶傷”精神，本著“安全、快捷、服務(wù)至上”的宗旨，在有關(guān)部門的大力支持下，為廣大患者及家屬解決轉(zhuǎn)運(yùn)困難，成功為傷病員脫離險境，挽救生命，恢復(fù)健康提供了保障，深受傷者及其親屬的贊揚(yáng)與歡迎。

　　以租車人的身份，咨詢了火車。工作人員告訴說，是要分開支付的，其中的一項基本是的，費(fèi)用大概在30到40元之間。另外，還有一項附加的不計免賠險，40元每天。了解到，交了這項，車輛的賠償責(zé)任。據(jù)了解，除了基本險和不計免賠險之外，還有很多其他險種，比如乘客險等，這些則都由顧客自行選擇，不會強(qiáng)制購買。
　　救護(hù)車被濫用，其結(jié)果必然導(dǎo)致重病患者得不到及時救治。而收費(fèi)多少能這種現(xiàn)象，了救護(hù)車的使用門檻就能把它留給了需要的人。其次，救護(hù)車本身的運(yùn)營成本從急救車呼叫臺的運(yùn)營和值班人員、再到急救車上的設(shè)備和救護(hù)人員，他們都不是，同樣是需要花錢和支付薪酬的。

　　”李先生說，當(dāng)時對方還表示，如果覺得不放心，他們可以為他提供“升級”服務(wù)，即換一輛更好的車子，內(nèi)部裝備也更加，還有全程陪護(hù)，當(dāng)然，這些都是需要額外收費(fèi)的，“按照升級后的標(biāo)準(zhǔn)，去一趟上海就要兩千多。
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