從實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)防范與控制措施的角度分析，構(gòu)建了雙重預(yù)防體系以及風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)辨識(shí)管控治理機(jī)制，充分利用安全生產(chǎn)月與質(zhì)量安全集中活動(dòng)日等節(jié)點(diǎn)，組織開(kāi)展安全文明施工與安全資料標(biāo)準(zhǔn)化的檢查與建設(shè)，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。實(shí)施的雙重預(yù)防體系責(zé)任制度，通過(guò)編制《作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)清單》以及《設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)清單》等方式，進(jìn)行和全過(guò)程的安全隱患排查。對(duì)施工進(jìn)度規(guī)劃來(lái)說(shuō)，需要將管理工作做到位，從市政工程實(shí)際施工情況出發(fā)，對(duì)工程進(jìn)度作出科學(xué)安排，在施工上有足夠的時(shí)間。

塔吊智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。基于保障塔吊安全穩(wěn)定運(yùn)行的目的，在塔吊上配置了精密傳感器，支持實(shí)時(shí)化采集吊臂仰角和回轉(zhuǎn)角以及風(fēng)力等各類(lèi)數(shù)據(jù)信息，若監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)信息達(dá)到警戒值時(shí)可以自動(dòng)化報(bào)警，達(dá)到了群塔防碰撞的效果，且實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)運(yùn)行和超載以及限位提醒等整套安全防范系統(tǒng)的構(gòu)建，滿足了塔吊設(shè)備全方面安全管理的需求。對(duì)于進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員，要求全部佩戴安全帽，并且主動(dòng)識(shí)別塔吊與其他大型機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，可以自動(dòng)發(fā)出安全警示語(yǔ)音提示。

很多工程建設(shè)都需要開(kāi)展高空作業(yè)，若人員未能按照安全操作規(guī)范作業(yè)，或者安全管理不到位，很容易發(fā)生安全事故。一般來(lái)說(shuō)，分為腳手架墜落與懸空區(qū)域墜落等類(lèi)型。從事故的原因分析，是人為因素，例如，腳手架位置駐足休息或者身體外探或者安全防護(hù)不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未能按照安全文明施工要求防護(hù)，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者安全防護(hù)設(shè)施存在質(zhì)量問(wèn)題等。后是管理因素。使用的腳手架存在質(zhì)量問(wèn)題、配置的安全防護(hù)裝備不足、安全監(jiān)督管理不到位等，都可能引發(fā)安全事故。