全電動堆高車的特點
　　1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更，運行更平穩(wěn)，電瓶使用時間和使用壽命更持久。

　　2、特殊設(shè)計的AC交流驅(qū)動電機，提供更強大動力，同時交流電機毋需更換碳刷，后期免維護。

　　3、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強度。

　　4、車架結(jié)構(gòu)堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物 。

　5、智能化的顯示系統(tǒng)：計時器和電量表隨時顯示電量使用情況，方便通知操作者適時充電 ?！?br />
　　6、電瓶側(cè)拉式設(shè)計，方便維修和更換，提高工作效率；電瓶尺寸和容量可選范圍廣，方便用戶根據(jù)實際需要選配。

　　7、手柄頭采用人機工程學(xué)設(shè)計，操作舒適方便，控制按鈕位置設(shè)計科學(xué)，方便左右手操作。

　　8、門架上裝有電子限位開關(guān)，門架上升到大起升高度時自動斷電，電機停止工作，防止對起升電機造成損害。

　　9、門架上裝有透明安全擋板，保護操作者免受意外傷害的同時操作視野更加開闊。

　　10、雙油缸起升，車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車子即使在偏載情況下，也能實現(xiàn)平穩(wěn)起升下降。

常見分類
1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運，特點價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品、醫(yī)藥等，價格稍高。

6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。

8、柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。

堆高車，我們來看看行業(yè)內(nèi)的概念，即指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，隸屬工業(yè)車輛，是高架倉庫、托盤化物流場所的設(shè)備之一。行業(yè)內(nèi)叫法比較多，如堆高車、堆高機、升高車、裝卸車、堆垛車，根據(jù)動力的不同可分為手動堆高車、電動堆高車。