防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

產(chǎn)品特點：
一體化單節(jié)式設計的防撞緩沖墊，防撞緩沖墊矩形設計。
防撞墊的所有變形部件均向內(nèi)彎折，在碰撞過程中，所有吸能材料和變形部件均被有效包裹在緩沖墊寬度中。
配重裝置牢固安裝于車身以下以降低重心，在行駛狀態(tài)以及在受到碰撞時整車的穩(wěn)定性。
防撞緩沖墊采用直流電驅(qū)動的液壓系統(tǒng),通過兩條液壓油缸操作升降，升降操作可以在行駛途中不停車遙控進行。
配置標準拖車照明燈含上下位置的停止燈與左右轉(zhuǎn)彎燈、剎車燈、導向箭燈、LED顯示屏、等必要的警示標志

如果車輛沒有看到施工區(qū)域并與它發(fā)生碰撞，防撞緩沖車可以吸收沖擊能量。根據(jù)測試標準，它通?？梢晕找惠v時速100公里的2噸級汽車追逐的能量，事故車輛乘員受到的加速度不超過20G，反碰撞緩沖車本身不超過5米。防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當發(fā)生碰撞時，車架受力變形，吸收后車的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時速100公里時的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個。