智能技術(shù)的日新月異，也給另一個(gè)領(lǐng)域——停車(chē)場(chǎng)管理，創(chuàng)造了“無(wú)人化管理”的條件，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)場(chǎng)管理員的停車(chē)場(chǎng)管理。智能停車(chē)管理系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)來(lái)識(shí)別出入場(chǎng)的車(chē)輛，通過(guò)集中管控替代崗?fù)ぶ凳兀ㄟ^(guò)替代現(xiàn)金收銀，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車(chē)保有量的迅速增加，城市停車(chē)難問(wèn)題日益。尤其是進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)排長(zhǎng)龍、找不到停車(chē)位、找不到車(chē)等問(wèn)題一直困擾著廣大車(chē)主，也降低了停車(chē)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率。同時(shí)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收停車(chē)費(fèi)，車(chē)主逃費(fèi)等問(wèn)題，對(duì)停車(chē)場(chǎng)也造成不小的損失。
無(wú)人值守停車(chē)解決方案從多方面入手，成功解決了車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)不暢、找車(chē)位難、找車(chē)難的煩惱，提高顧客對(duì)停車(chē)場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車(chē)場(chǎng)的可消除車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；降低了管理人員成本，提升了停車(chē)場(chǎng)管理水平。
停車(chē)識(shí)別模式：
固定車(chē)輛入場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別，如果有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛通過(guò)入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉入口車(chē)道。
固定車(chē)輛出場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別，系統(tǒng)自動(dòng)判斷的有效性，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車(chē)道；如果無(wú)效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開(kāi)啟。
臨停車(chē)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別，系統(tǒng)自動(dòng)完成入場(chǎng)登記、攝像和放行，出場(chǎng)時(shí)，可通過(guò)人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開(kāi)閘放行。
入場(chǎng)停車(chē)后，車(chē)位檢測(cè)器通過(guò)可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將號(hào)、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)抓圖等停車(chē)信息上傳到平臺(tái)；然后，平臺(tái)下發(fā)指令將車(chē)位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。
一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?br /> 智能停車(chē)管理系統(tǒng)不僅車(chē)牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管控，有效提高力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?br /> 1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過(guò)停車(chē)集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)所有停車(chē)場(chǎng)、本地大型停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行集中管控。
2、通過(guò)IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出的視頻到中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開(kāi)閘功能；實(shí)現(xiàn)車(chē)主與中心實(shí)時(shí)的語(yǔ)音和視頻通訊，及時(shí)解決車(chē)主遇到的問(wèn)題。無(wú)人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對(duì)講效果跟面對(duì)傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無(wú)二致。
3、集中管控方式下，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車(chē)場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到中心，便于有效和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
二、替代現(xiàn)金收銀
智能停車(chē)管理系統(tǒng)支持多種停車(chē)費(fèi)支付模式，包括支付、支付寶支付、支持儲(chǔ)值應(yīng)用模式、支持自助繳費(fèi)終端模式，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)方式。
1、掃碼支付。
在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)顯眼處粘貼固定的付款二維碼，車(chē)主在開(kāi)車(chē)出場(chǎng)前使用、支付寶、手機(jī)等APP的掃碼功能掃描付款二維碼，在彈出的頁(yè)面中輸入號(hào)，查詢、繳納停車(chē)費(fèi)。
另外，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)車(chē)場(chǎng)票箱的LCD屏幕上也會(huì)生成一個(gè)付款二維碼，車(chē)主通過(guò)、支付寶、手機(jī)等APP掃碼，無(wú)需輸入號(hào)就可以查費(fèi)繳費(fèi)，繳費(fèi)成功后道閘自動(dòng)抬杠放行。
2、在線繳費(fèi)。
車(chē)主下載安裝社區(qū)APP，綁定號(hào)之后即可查繳停車(chē)費(fèi)，同時(shí)還支持月卡續(xù)費(fèi)、訪客代繳的功能。
車(chē)主也可以關(guān)注公眾號(hào)，并在公眾號(hào)中綁定號(hào)碼，同樣可以查繳停車(chē)費(fèi)。
3、自助繳費(fèi)。
停車(chē)場(chǎng)內(nèi)放置的自助繳費(fèi)機(jī)，車(chē)主可以通過(guò)自助繳費(fèi)機(jī)查繳停車(chē)費(fèi)，并通過(guò)、支付寶掃描繳費(fèi)機(jī)生成的二維碼或刷的方式完成繳費(fèi)。
三、尋車(chē)系統(tǒng)
車(chē)主離開(kāi)取車(chē)時(shí)，通過(guò)部署在電梯口/樓梯口的尋車(chē)機(jī)或者手機(jī)APP輸入號(hào)、停車(chē)時(shí)間段、車(chē)位號(hào)可實(shí)現(xiàn)快速找車(chē)。
四、無(wú)人值守的應(yīng)用價(jià)值
1、成本：停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，崗?fù)?×值班減少了人員參與，大幅度降低車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的人力成本。
2、資金安全：使用，資金直接物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，堵塞傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的資金漏洞，提升收益水平。
3、用戶體驗(yàn)：通過(guò)集中管控、視頻對(duì)講、等智能技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)處于的中，更穩(wěn)健、更便捷。
4、社區(qū)：車(chē)主資源及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺(tái)中，為將來(lái)社區(qū)運(yùn)營(yíng)，建設(shè)社區(qū)線上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、集成能力：無(wú)人值守的智能停車(chē)系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費(fèi)管理、客戶關(guān)系管理、訪客管理等無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互、共享。

道閘又稱擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

電動(dòng)道閘
1. 采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗；
2. 自動(dòng)落閘；
3. 防砸車(chē)功能；
4. 閘桿起落時(shí)間1.8-6秒；
5. 停電可手動(dòng)抬桿；
6. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤50W
車(chē)輛檢測(cè)器
1. 采用HOTRON技術(shù)；
2. 三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)；
3. 三檔工作頻率調(diào)節(jié)；
4. 輸出信號(hào)延時(shí)可調(diào)；
5. 具有自動(dòng)復(fù)位功能；
6. 工作電壓DC12V—24V。

人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)解決方案：
人臉識(shí)別是基于人的臉部特息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)，它的性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。而人臉識(shí)別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)就是把人臉識(shí)別技術(shù)和人行通道系統(tǒng)相結(jié)合，通過(guò)對(duì)人臉的識(shí)別作為人行通道開(kāi)啟的鑰匙。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱，同時(shí)因?yàn)槿四樧R(shí)別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)無(wú)需任何介質(zhì)開(kāi)門(mén)，而節(jié)省了不少成本，如不需要更換IC卡等，只需要重新對(duì)人臉進(jìn)行注冊(cè)即可；另外人臉識(shí)別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)還可根據(jù)出入人員情況設(shè)置門(mén)禁權(quán)限，包括不同時(shí)間段，不同的門(mén)禁點(diǎn)等。人臉識(shí)別人行通道閘機(jī)系統(tǒng)由于操作簡(jiǎn)單、安全、便捷、智能，且無(wú)論室內(nèi)還是室外均可使用的特性，一直比“認(rèn)卡不認(rèn)人”的IC卡更具優(yōu)勢(shì)。近幾年人臉識(shí)別技術(shù)已在、海關(guān)、金融、、機(jī)場(chǎng)、企業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。有進(jìn)一步指出，人臉識(shí)別的全面應(yīng)用時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，他將成為一種方便人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾夹g(shù)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)解決不了的問(wèn)題，還增加了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有的功能，做到了傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)無(wú)法做到的。
智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般是由云停車(chē)出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車(chē)管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求，對(duì)車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的車(chē)輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車(chē)引導(dǎo)、停車(chē)計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為停車(chē)場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)，快速停車(chē)，快速找車(chē)，快速繳費(fèi)等一系列完整的，全自動(dòng)化的功能。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)中用于對(duì)車(chē)輛身份的識(shí)別。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作原理
1） 車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將所持有的本車(chē)場(chǎng)的IC卡放在控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動(dòng)道閘的閘桿抬起，允許車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛通過(guò)處的自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)下落，封閉車(chē)道
2）車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)在出口控制機(jī)的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機(jī)在自動(dòng)判斷卡的有效性后，出口處的自動(dòng)道閘閘桿抬起放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)自動(dòng)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車(chē)道，如果停車(chē)超期、超時(shí)或IC卡無(wú)效時(shí)，出口自動(dòng)道閘仍處于禁行狀態(tài)
3） 對(duì)于臨時(shí)停車(chē)的車(chē)主，在車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，按控制機(jī)上的取卡按鍵取出一張IC卡，系統(tǒng)自動(dòng)完成讀卡、攝像和放行，在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車(chē)費(fèi)用，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝，同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的圖象對(duì)比，無(wú)異常情況時(shí)由管理人員開(kāi)閘放行。