方艙起源于美國(guó),50年代初,美國(guó)先開(kāi)始從事方艙的研制,初應(yīng)用于美軍,均配有載車,具有較高的機(jī)動(dòng)性能,
通信、醫(yī)療、后勤保障等,是美軍機(jī)動(dòng)的重要裝備之一。上個(gè)世紀(jì)五六十年代,美國(guó)房車發(fā)展,期間也引進(jìn)了方艙生產(chǎn)制造的相關(guān)工藝及結(jié)構(gòu),提高了房車的可靠性和適用性,現(xiàn)今我們所見(jiàn)到的各類房車多數(shù)為廂式車,其廂體的選材及結(jié)構(gòu)形式均與方艙類似。
常見(jiàn)的方艙有:集裝箱、集裝箱房、車廂、醫(yī)療方艙、方艙、氣象方艙、移動(dòng)組合房等。
簡(jiǎn)單的說(shuō),方艙類似于集裝箱,其標(biāo)準(zhǔn)也是參考集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制定的,根據(jù)需求不同,裝載不同的設(shè)備及裝置。與集裝箱對(duì)比,方艙具有更高的可靠性、電磁兼容性、氣密性、隔熱性等。
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