車牌識(shí)別系統(tǒng)在各類物業(yè)、商場(chǎng)、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位等大小停車場(chǎng)中廣泛應(yīng)用，對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院以及、小區(qū)而言，更是至關(guān)重要。這些場(chǎng)所需對(duì)各種車輛進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)時(shí)管理，密切監(jiān)視車輛出入時(shí)間，準(zhǔn)確記錄并識(shí)別各類車輛。
在大規(guī)模場(chǎng)區(qū)里，車輛出入頻繁，車流量。若每輛車都靠人工判斷，既耗時(shí)又不利于管理與查詢，保衛(wèi)工作難度高，效率低下。為改變這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)不相符的管理模式，急需實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化與智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行管理。如此，便能對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和管理，這就要求系統(tǒng)提供相應(yīng)應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的率與智能化。
本車牌識(shí)別系統(tǒng)基于視頻流，采用的第三代車牌識(shí)別投票算法。無(wú)需地感觸發(fā)，相機(jī)可自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍和號(hào)牌識(shí)別。當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，系統(tǒng)迅速對(duì)車牌自動(dòng)識(shí)別，抓拍車輛照片并準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車牌號(hào)碼、顏色、車牌特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間等信息。車輛無(wú)需停車即可出入停車場(chǎng)，為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)和服務(wù)模式。
系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警。此外，還可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行全面監(jiān)控和管理，包括出入口管理、內(nèi)部管理、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)以及系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。車輛出入小區(qū)完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入管理、收費(fèi)管理、防盜管理以及車位管理實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化，具有方便快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。

（1）強(qiáng)大的立運(yùn)行能力：該車牌識(shí)別系統(tǒng)即使在無(wú)崗?fù)る娔X的情況下，僅需一臺(tái)服務(wù)器電腦即可正常運(yùn)行。數(shù)據(jù)記錄清晰可查，自帶顯示屏可統(tǒng)計(jì)剩余車位。無(wú)需設(shè)置相機(jī)參數(shù)，無(wú)需連接 485 線，具備自動(dòng)搜索和自動(dòng)設(shè)置功能，真正實(shí)現(xiàn)傻瓜式智能化操作，確保在各種情況下都能準(zhǔn)確識(shí)別收費(fèi)。
（2）便捷的、支付寶脫機(jī)脫網(wǎng)支付：、支付寶支付無(wú)需下載 APP，即使手機(jī)處于無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)或飛行模式，也能在不超過(guò) 10 秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成正常支付，方便快捷。支持停車機(jī)器人掃碼支付、場(chǎng)內(nèi)終端機(jī)自助繳費(fèi)、公眾號(hào)關(guān)注支付三種支付方式。
（3）無(wú)牌車輛識(shí)別：無(wú)牌車輛可通過(guò)輸入手機(jī)號(hào)碼或掃描二維碼名片實(shí)現(xiàn)脫機(jī) 識(shí)別進(jìn)出，方便準(zhǔn)確且快捷。
（4）語(yǔ)音播報(bào)：用戶可自定義設(shè)計(jì)語(yǔ)音，自由選擇設(shè)置語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容。
（5）便捷的手機(jī)智能操作：無(wú)需 APP、無(wú)需云平臺(tái)，僅需關(guān)注車場(chǎng)二維碼即可實(shí)現(xiàn)云停車管理，可遠(yuǎn)程查詢車場(chǎng)記錄和財(cái)務(wù)報(bào)表。
（6）的車牌識(shí)別算法：在視頻流基礎(chǔ)上采用第三代車牌識(shí)別投票算法。即車輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域到停止識(shí)別的時(shí)間段內(nèi)，若相機(jī)識(shí)別車牌 25 次得出兩個(gè)不同車牌，識(shí)別次數(shù)多的車牌號(hào)即為終結(jié)果。
（7）真正的無(wú)人值守：無(wú)牌車自動(dòng)識(shí)別，可語(yǔ)音對(duì)講求助遠(yuǎn)程處理異常情況，自助繳費(fèi)無(wú)需人工干預(yù)。
（8）簡(jiǎn)單方便的安裝布線：無(wú)需 485 線，僅需一根電源線和一根網(wǎng)線即可輕松完成安裝，軟件設(shè)置智能化，操作簡(jiǎn)便。
（9）多功能六合一脫機(jī)識(shí)別控制板：集顯示驅(qū)動(dòng)、車牌識(shí)別、刷卡、語(yǔ)音對(duì)講、支付、集成交換芯片于一體。
（10）靈活的軟硬件非標(biāo)定制：可滿足甲方單位派車系統(tǒng)、消費(fèi)打折系統(tǒng)、4S 信息管理系統(tǒng)、車輛訪客系統(tǒng)等各種需求。

在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，車牌識(shí)別系統(tǒng)宛如一位 “衛(wèi)士”，廣泛滲透于諸多領(lǐng)域，發(fā)揮著的作用。
其一，在車水馬龍的交通路口，它化身智能交通指揮官。通過(guò)識(shí)別車牌，自動(dòng)調(diào)控信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，疏導(dǎo)擁堵車流，讓道路通行效率大幅躍升，為城市交通 “舒筋活絡(luò)”。
其二，走進(jìn)現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場(chǎng)以及重要單位，它又成了車輛進(jìn)出的 “智能門禁”。車主無(wú)需手動(dòng)操作，系統(tǒng)快速識(shí)別車牌后自動(dòng)放行，不僅提升了通行便利性，還強(qiáng)化了區(qū)域安保，有效阻擋外來(lái)無(wú)關(guān)車輛。
其三，于道路卡口處，它是默默堅(jiān)守的 “偵察兵”。一方面抓拍識(shí)別過(guò)往車輛，為案件偵破留存關(guān)鍵影像；另一方面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流量，為交通規(guī)劃部門提供數(shù)據(jù)，助力優(yōu)化道路布局。
其四，在信息采集領(lǐng)域，它如同敏銳的 “順風(fēng)耳”。自動(dòng)收集過(guò)往車輛的車牌、通行時(shí)間等交通信息，這些數(shù)據(jù)匯入大數(shù)據(jù)洪流，為城市交通發(fā)展策略的制定提供依據(jù)。
其五，針對(duì)路橋等卡口，它變身便捷的 “收費(fèi)員”。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)扣費(fèi)，車輛快速通過(guò)，讓收費(fèi)流程告別擁堵，節(jié)省司乘雙方時(shí)間。
其六，當(dāng)警方及其他執(zhí)法部門設(shè)立臨時(shí)稽查站時(shí)，它就是的 “篩選儀”。識(shí)別待查車輛，讓執(zhí)法行動(dòng)有的放矢，打擊違法犯罪行為，守護(hù)社會(huì)安寧。