氮氧傳感器套管性能測試：
1、高溫折曲測試
在高溫恒溫爐中加熱48小時(shí)后表面無老化破裂或涂膜表層無剝離現(xiàn)象產(chǎn)生。
2、低溫折曲測試
在低溫恒溫爐中冷凍1小時(shí)后表面無破裂或涂膜表層無剝離現(xiàn)象產(chǎn)生。
3、涂膜被覆測試
經(jīng)恒溫爐連續(xù)使用測試后無表面脫落或溶解現(xiàn)象產(chǎn)生。
4、燃燒測試
難燃自熄及無自燃現(xiàn)象。
5、耐溫測試
6、阻燃性測試

隨便一輛現(xiàn)代化的汽車都是由許許多多的小零件組成的。其中硅膠制品就占有小部分，因?yàn)槠囆旭偟倪^程中是要放出大量的熱，一般的塑膠是肯定不行，只有耐高溫的硅膠套管才可以克服這一難題。
氮氧傳感器套管產(chǎn)品有多種規(guī)格，管徑大而薄軟，采用擠出型和橫編織工藝，它的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)如下：
1、耐高低溫沖擊；
2、較低的氣味，硫化過程中釋放物對人體無害；
3、與多種底材粘接無需使用底漆；
4、的耐熱性，耐臭氧性和抗化學(xué)侵蝕性；
5、很好的電氣絕緣性能。

汽車氧傳感器的關(guān)鍵作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較好的混合氣濃度，進(jìn)而達(dá)到減少有害氣體排放、節(jié)約燃油的目的。氧傳感器用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣中的氧是否超標(biāo)，并將氧含量轉(zhuǎn)化為電壓信號傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠針對超標(biāo)空氣體因素實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)；三元催化轉(zhuǎn)化器對廢氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸锘旧暇哂休^大的轉(zhuǎn)化效率，較大限度地做好排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化工作。