冷藏車(chē)制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇： 1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)大冷王、美國(guó)開(kāi)利、意大利K牌、韓國(guó)韓亞等品牌。 2、國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：上海松寒、襄陽(yáng)漢雪、鄭州國(guó)冰、河南華泰、廣州精博等品牌。確保車(chē)廂溫度可達(dá)到+30℃~-20℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車(chē)價(jià)格不同。

冷藏車(chē)配置選擇： 1、根據(jù)客戶需求選裝可視車(chē)廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。 2、對(duì)于客戶要求的車(chē)輛，可加肉鉤，側(cè)門(mén)，雙開(kāi)側(cè)門(mén)、溫濕度記錄儀、攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽、220V備電一體機(jī)等選裝件。

福田歐馬可S3冷藏車(chē)車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼，全車(chē)采用電焊工藝，整體強(qiáng)度合扭轉(zhuǎn)剛度大幅度提高，滿足ECE碰撞標(biāo)準(zhǔn)，歐馬可S3超級(jí)卡車(chē)匹配德國(guó)WABCO制動(dòng)系統(tǒng)，的管路密封性和真空助力器帶BA閥，可以有效縮短制動(dòng)距離；德標(biāo)耐高溫線路，全部防水插接件配置，有效降低車(chē)輛意外起火風(fēng)險(xiǎn)；A柱視野更開(kāi)闊，選用進(jìn)口刮條，防水雨刮電機(jī)，采用新造型前組合等，大幅提升行車(chē)安全性。

不同的貨物對(duì)冷藏廂體有不同的要求，比如，拉鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上安裝導(dǎo)軌和掛鉤，所以在車(chē)體結(jié)構(gòu)上要預(yù)埋加固件，來(lái)廂體的堅(jiān)固性能。為門(mén)店配送的冷藏車(chē)批量小、品種多，需要多溫層冷藏車(chē)，溫度需求不一，裝卸頻繁則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)，凡此種種，用戶可以根據(jù)自己的需求定做。

從保溫材料配方到廂體構(gòu)造及斷冷橋工藝等方面運(yùn)用拜爾聚氨酯保溫核心技術(shù)。 1、 擁有多項(xiàng)冷藏車(chē)廂專利技術(shù)； 2、整體發(fā)泡技術(shù)達(dá)到更佳保溫性能； 3、開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化； 6、整體強(qiáng)度更高； 7、 整體結(jié)構(gòu)更強(qiáng)； 8、精細(xì)程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動(dòng)噪音； 11、改善FRP結(jié)構(gòu)組成及生產(chǎn)工藝； 12、采用食品級(jí)膠衣及不飽和樹(shù)脂 抗壓強(qiáng)度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無(wú)包邊、包角； 15、車(chē)廂內(nèi)部邊角無(wú)縫隙，無(wú)滲漏； 16、減少結(jié)構(gòu)膠、密封膠使用量； 17、有效保持車(chē)廂的空氣清新度； 18、冷機(jī)可選配：開(kāi)利、電裝、冷王等品牌。

冷藏車(chē)運(yùn)輸類型： 1、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品； 2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料； 3、特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品、醫(yī)療廢棄物、處理等

冷藏車(chē)除了運(yùn)輸食品外，主要用于藥品和化工產(chǎn)品。藥品如乙肝、等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂等。但是化工品運(yùn)輸是需要特許經(jīng)營(yíng)的，一定要有化工產(chǎn)品運(yùn)輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且砸赘称菲焚|(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān) 。

4.2米冷藏車(chē)每公里油耗是多少：
冷藏車(chē)的油耗問(wèn)題，與諸多因素有關(guān)：載貨重量、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、外界溫度等。一般情況下，一臺(tái)4米2冷藏車(chē)的百公里油耗在13-15L左右，按當(dāng)前8.5元/升的油價(jià)，平均一公里1元左右。
貨源和油耗，是師傅們關(guān)心的核心問(wèn)題。貨源的多少，直接決定毛利。油耗的多少，直接決定開(kāi)支。貨源多，油耗低，是每個(gè)冷鏈人的理想。

在選擇冷藏車(chē)品牌時(shí)，江鈴凱運(yùn)4米2冷藏車(chē)是一個(gè)值得考慮的選擇。這款冷藏車(chē)以其出色的性能和豪華舒適的內(nèi)飾而，駕駛體驗(yàn)非常出色。它配備了國(guó)六新款江鈴凱銳單排駕駛室，擁有的內(nèi)飾配置，如原廠空調(diào)、方向助力、ABS等，為駕駛員提供了便捷和舒適的工作環(huán)境。