水泥汽車裝車機應用在不同領域-電廠散裝機 　　設備優(yōu)點：遙控、電控柜可選操作，電器元件采用德力西，控制準確，操作方便。內膽有效隔離放料與除塵通道，不堵料，不癟袋。內膽與散裝頭均使用耐磨鋼，鋼內膽使用壽命長。料位儀采用阻旋式，比風壓式更可靠。特3根鋼絲繩等分布置，升降平穩(wěn)可靠。外伸縮袋強度高，密封性好，表面光潔，不易積灰易清潔。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其控制裝置、松繩機構來實現(xiàn)的

當料滿時由料滿指示儀發(fā)出信號，停止卸料熟料散裝機是從庫內將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關，電控系統(tǒng)等部分組成。


物料通過下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風機排入受塵袋或灰?guī)臁∩⒀b機機用于把干灰 、水泥、粉煤灰從庫底裝卸到汽車散裝機上，干灰散裝機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。是與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設備配套的全自動散料裝車、裝船設備。

庫底水泥熟料散裝設備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關，電控系統(tǒng)等部分組成　　散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內，由于機殼采用了雙面斜槽結構，左右兩個下機殼與透氣層構成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，由裝載頭內軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器 　　散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅動機構和小型卷揚機完成，雙面斜槽及料面指示系統(tǒng)的風源由同一風機提供汽車散裝機可與料庫下給料設施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備