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試驗(yàn)過程與參數(shù)
加載系統(tǒng)：通常采用氣動(dòng)加載方式，通過氣缸模擬人的手為動(dòng)力源，對(duì)車把組件進(jìn)行往復(fù)伸縮的疲勞壽命測試。
可調(diào)節(jié)參數(shù)：
試驗(yàn)力：可設(shè)置的試驗(yàn)力范圍，如100-600N，以適應(yīng)不同測試需求。
測試頻率：可調(diào)節(jié)的測試頻率范圍，如0-5Hz或更高，以模擬不同騎行速度下的受力情況。
測試次數(shù)：可設(shè)定大量的測試次數(shù)，如0-999,999次，以確保測試的充分性和可靠性。
控制模式：采用力量控制模式，當(dāng)施加在車把上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回?fù)Q向，以確保測試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
主要技術(shù)參數(shù)
鋼砧硬度：HRC≥50，確保鋼砧具有足夠的硬度和耐磨性。
鋼砧可調(diào)節(jié)距離：≥500mm，方便測試不同尺寸的車輛。
高度尺：0-500mm，用于控制組合件的下落高度。
高度尺分辨率：1mm，提供的測量和調(diào)節(jié)能力。
電源：通常為AC 220V 50Hz，滿足設(shè)備的運(yùn)行需求。
ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理：
ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗(yàn)機(jī)專為評(píng)估自行車車架在實(shí)際騎行過程中的耐久性和承受垂直力的能力而設(shè)計(jì)，模擬了自行車在不同路況下騎行時(shí)，騎行者自重通過鞍座和鞍管對(duì)車架產(chǎn)生的垂直壓力。特別是在顛簸路面上，車架受到的力更為頻繁且顯著。通過模擬這種受力情況，試驗(yàn)機(jī)能夠評(píng)估車架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐疲勞性能以及整體安全性。
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