回收出售二手舊柴油發(fā)電機組,曼柴油發(fā)電機組,美國強鹿柴油發(fā)電機組,珀金斯柴油發(fā)電機組,三菱柴油發(fā)電機組,上柴柴油發(fā)電機組,紐荷蘭柴油發(fā)電機組,斯太爾柴油發(fā)電機組,斯坦福柴油發(fā)電機組,四方柴油發(fā)電機組,威霸柴油發(fā)電機組,威克柴油發(fā)電機組,濰柴柴油發(fā)電機組,沃爾沃柴油發(fā)電機組,小松柴油發(fā)電機組,鑫達柴油發(fā)電機組,星光柴油發(fā)電機組,雅馬哈柴油發(fā)電機組,洋馬柴油發(fā)電機組,依維柯柴油發(fā)電機組,玉柴柴油發(fā)電機組 遠東柴油發(fā)電機組,中聯(lián)柴油發(fā)電機組.
根據(jù)光耦的導通特性,該電路的零點指示滯后實際交流電發(fā)生的零點。滯后時間可以根據(jù)光耦的導通電流計算,NEC2501的典型值是10ma,實際上,當前向電流達到1ma的時候光耦一般已經(jīng)導通了?,F(xiàn)以1ma電流計算,電阻3×47k=141k,則電壓為141V,相應的滯后零點時間約為1.5ms。假設0.5ma導通則電壓為70V,則滯后時間為722us。光耦導通時間較長,即光耦電流由0變?yōu)閷娏鬟@個漸變過程較長,導致光耦特性邊緣時間差異明顯,產(chǎn)品一致性差。
對于加速和減速時間有要求的,應該對變頻器容量進行適當放大,因為加減速時間的長短和負載的慣性有關。啟動過載的情況下,比如有離合器,電動機剛啟動的瞬間,轉差比較大,啟動電流大,這時候應該增大變頻器的容量。電動機的容量大,線圈的匝數(shù)會少,感抗小,這樣線圈電流的脈動幅度和瞬間沖擊電流都比較大(比如降低U/F比值,加入輸入電抗器,適當延長加速時間)。電機在40HZ運行時,能不能將容量選小,對于恒功率負載(轉速下降,輸出功率不變,肯定不行,)對于恒轉矩負載(轉速下降,轉矩不變,電流也不變化,也不行),對于二次方律負載,是可以的。