自動門是一種能夠自動開啟和關(guān)閉的門，通常使用電力或氣壓控制。它可以分為滑動門、旋轉(zhuǎn)門、平移門、擺門等幾種類型。自動門廣泛應(yīng)用于商業(yè)、醫(yī)療、機場等場所。它們不僅方便顧客進出，也提高了安全性和衛(wèi)生水平。一些自動門還配備了安全傳感器和緊急制動系統(tǒng)，以確保人們的安全。

感應(yīng)自動門電機主要結(jié)構(gòu)由驅(qū)動電機、齒輪箱組裝而成，具備減速功能；驅(qū)動電機提供高速、低力矩轉(zhuǎn)速輸出，齒輪箱連接驅(qū)動電機，將驅(qū)動電機輸出的高速轉(zhuǎn)速降低，同時提升力矩（承載能力），從而帶動感應(yīng)自動門閉合、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動運行；

磁懸浮自動門電機(直線電機)解決直線運動直驅(qū)問題，免去了旋轉(zhuǎn)電機配減速箱通過同步齒輪皮帶將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，減少一系列傳經(jīng)十幾年終于取得了突破，然而因使用承重聚甲醛輪子必然產(chǎn)生滾動噪聲，另一個是電機電流噪聲，這兩個噪聲源一直是大家關(guān)心焦點問題，我們一直把解決這兩個問題作為重中之重，經(jīng)過一年多對聚胺脂輪子研究并經(jīng)百萬次測試近日終于解決了輪子噪聲源問題，磁懸浮自動門電機另一個電流噪聲在我團隊不斷努力下，在直線電機教授及相關(guān)幫助下，今天磁懸浮自動門電機終于取得重大突破！解決了啦！

目前各廠生產(chǎn)的鋁型材規(guī)格不統(tǒng)一，無統(tǒng)一標準，選料時要考慮表面色彩、料型、壁厚等因素，以裝飾性及足夠的強度和剛度。確認了材料及其使用的部位后，要按設(shè)計尺寸下料。門扇下料時，要在門洞口尺寸中減掉安裝縫、門框尺寸，其余按門扇數(shù)均分調(diào)整大小。下料原則是：豎挺通常滿足門扇高度尺寸，橫檔截斷，即按門扇寬度減去兩個豎挺寬度。切割時要將切割機安裝合金鋸片，嚴格按下料尺寸切割。

玻璃和密封條的安裝：在安裝玻璃前現(xiàn)在玻璃槽內(nèi)裝墊塊，在安裝預(yù)制好的玻璃。玻璃安裝完后再壓入膠條密封。
電動門驅(qū)動裝置的傳動機構(gòu)

電動門驅(qū)動裝置的減速電機采用的是標準裝置，但其傳動機構(gòu)可采用不同的型式，現(xiàn)在的傳動機構(gòu)主要有以下三種型式。
1、齒輪齒條傳動機構(gòu)。
齒條用螺釘固定在門體上的下部固定柱上。齒條的位置要安裝正確，要齒條的水平度，要調(diào)整齒條與減速電機齒輪間的間隙，門體運行時能很好地配合。
根據(jù)門體運行速度的要求和減速電機輸出軸的轉(zhuǎn)速選擇合適的減速電機上齒輪的節(jié)圓直徑，根據(jù)傳遞力矩選擇合適的齒輪模數(shù)。
2、摩擦輪式傳動機構(gòu)。
電動伸縮門電機通過減速器帶動主動摩擦輪，主動摩擦輪與門體的下邊框接觸，靠接觸時的摩擦力帶動門體運動。在門體下邊框的另一側(cè)的，與主動摩擦輪對應(yīng)位置的從動摩擦輪夾持著門體，加大摩擦力，使門體借助摩擦力而運動。由于靠摩擦力帶動門體運行，因此效率較低，門體打滑時會使速度不穩(wěn)定，門體被摩擦部分容易被磨損。
3、鏈傳動式傳動機構(gòu)。
鏈傳動式傳動機構(gòu)的平滑式庭院自動門電機帶動減速器，減速器的輸出軸安裝有鏈輪，鏈條支撐軌道與門體下部焊接在一起，鏈條安裝在鏈條支撐軌道上。當(dāng)減速器輸出軸上的鏈輪被電機驅(qū)動后，就帶動鏈條運動，從而帶動門體往復(fù)移動，實現(xiàn)門體的開啟和關(guān)閉。