動(dòng)力鋰電池再利用商業(yè)模式需要建立多方面的合作機(jī)制。是動(dòng)力鋰電池的回收需要遵循“誰(shuí)制造誰(shuí)回收”責(zé)任體制，通過(guò)推行回收責(zé)任制建立回收利用網(wǎng)絡(luò)，再利用電池來(lái)源。再利用核心主要包括電池回收、電池評(píng)價(jià)和二次再裝配利用等環(huán)節(jié)，由于再回收和新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)中的電池運(yùn)營(yíng)商密切相關(guān)，建議由運(yùn)營(yíng)商、汽車(chē)廠和電池企業(yè)合資建立電池服務(wù)模塊，承擔(dān)動(dòng)力鋰電池的再利用業(yè)務(wù)，對(duì)再裝配電池可以考慮通過(guò)電池租賃或者零售等方式應(yīng)用在終端客戶上。

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，我國(guó)動(dòng)力電池退役也將成規(guī)模，車(chē)用動(dòng)力電池退役后，如果不進(jìn)行必要的回收和處理，不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。、企業(yè)及消費(fèi)者應(yīng)該積極發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)退役動(dòng)力電池回收和再利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，減少動(dòng)力電池的污染和浪費(fèi)問(wèn)題，延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命和價(jià)值鏈。

動(dòng)力電池的主要用途
1、大容量?jī)?chǔ)能裝置：天生大容量的動(dòng)力電池包可用作組建太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能裝置，成本是全新鋰電池的20%左右（根據(jù)住友商事公布的數(shù)據(jù)），2011年國(guó)家電網(wǎng)與比亞迪就有這樣的合作項(xiàng)目。
　　2、低速車(chē)輛供能：給動(dòng)力/續(xù)航需求較弱的電動(dòng)車(chē)輛使用，比如高爾夫球車(chē)、園區(qū)通勤車(chē)、廠區(qū)AGV自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車(chē)等。
　　3、基建設(shè)施供能：給通訊基站、路燈等裝置當(dāng)儲(chǔ)能裝備，目前包括北汽新能源、長(zhǎng)安在內(nèi)的10余家車(chē)企已和中國(guó)鐵塔達(dá)成合作。
　　4、UPS不間斷電源：通用汽車(chē)曾用5組雪佛蘭Volt廢舊電池組建家庭備用電源，滿電后可供3-5個(gè)美國(guó)普通家庭在斷電后再使用2小時(shí)。同理，用在企業(yè)用途上亦可。