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發(fā)電機組的優(yōu)勢:
(1)油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟。
(2)工作可靠、 耐久,因為沒有點火系統(tǒng),故障低。
(3)使用范圍廣
(4)有害排放物較低
(5)防火安全性好。
對于使用柴油發(fā)電機的人來說，在某些時候，購買成本比使用成本要低，尤其是油耗。因此，節(jié)約柴油是重要的關鍵。跟隨發(fā)電機租賃廠家一起看一下柴油發(fā)電機組的耗油量與負荷之間的關系。
基于對汽車柴油機的認知，很人認為發(fā)電機組的油耗與負荷成正比，負荷越大，耗油越。但事實真的是這樣嗎？通常情況下，發(fā)電機組的耗油量與兩個方面有關：一個是機組本身的耗油率，通常情況下無法有較大的變化；另一個是負載的大小。為了省油，很人把負荷控制在額定負荷的標準范圍內(nèi)，但是油耗還是不理想，這是為什么呢？
柴油發(fā)電機組的耗油量與負荷之間有什么關系？
在正常情況下，當柴油發(fā)電機的品牌和發(fā)動機型號相同時，負荷越大，耗油量越大。否則，負荷越小，耗油量越少。但是，在特殊情況下，就得另當別論了。
常見的操作是，當柴油發(fā)電機組的負荷為額定負荷的80%時，耗油量非常低。假如柴油發(fā)電機組的負荷是額定負荷的80%，一升燃油可發(fā)3.5千瓦時電。如果負荷進步，油耗就會增加。這就是人們常說的柴油發(fā)電機組的油耗與負荷成正比。但如果負荷低于20%，柴油發(fā)電機組就會受到影響，不僅機組的油耗會大大提高，而且發(fā)電機組也會受到損壞。
因此，油耗和負荷是正比并不是一成不變的。如果想降低柴油發(fā)電機組的油耗，可以使機組在額定負荷的80%左右運行。如果長期在低負荷(低于50%)下運行，油耗會增加，甚至會損壞機組。
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