通常情況下，在水利工程中，下臥式閘門施工設(shè)計(jì)的成本要比橡膠壩的成本要低很多。其次，將下臥式閘門應(yīng)用于水利工程施工設(shè)計(jì)中，對(duì)于水利工程中的水位以及水流量控制要相對(duì)比較方便，并且對(duì)于水利工程泄洪影響較小。在水利工程工作運(yùn)行中，下臥式閘門可以通過(guò)水利工程閘墩中的液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)控制，并且在下臥式閘門處于開啟狀態(tài)時(shí)，閘門隱藏在水下門庫(kù)內(nèi)，對(duì)于水利工程的水流量影響較小。

如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動(dòng)裝置：
B、底橫軸旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置、鎖定器安裝
1、將驅(qū)動(dòng)裝置就位，使驅(qū)動(dòng)裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。
2、由驅(qū)動(dòng)裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、用電線連接電機(jī)和電控柜，設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動(dòng)兩側(cè)啟閉機(jī)，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機(jī)電液一體化液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機(jī)活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度，油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度基本同步。
4、將驅(qū)動(dòng)裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機(jī)拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機(jī)加上適量的L-HM32液壓油。
6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

液壓雙控翻板閘門具備水力自控的特點(diǎn)，也可啟動(dòng)液壓設(shè)備對(duì)閘門進(jìn)行有效管理?？筛鶕?jù)需要打開或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門。
鋼結(jié)構(gòu)及混凝土翻板閘門型對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參考表
閘門高度 1.0m 1.2m 1.5m 2.0m 2.5m 3.0m 3.5m 4.0m 4.5m 5.0m 5.5m 6.0m 7.0m
閘門單孔寬度 6m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 8.0m 8.0m 9.0m 10.0m 10.0m 10.0m 10.0m
大壩頂部小寬度 3m 3m 3m 3.4m 4.2m 5.0m 6.0m 7.0m 8.0m 8.5m 9.0m 9.0m 9.0m
可以根據(jù)客戶需要的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)

水力自控翻板閘門與橡膠壩及鋼閘門相比具有：鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，采用人工和機(jī)械吊裝相結(jié)合進(jìn)行拼裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)；運(yùn)行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。

水力自控翻板閘門在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會(huì)出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時(shí)，上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導(dǎo)致過(guò)洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過(guò)設(shè)計(jì)要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時(shí)，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就通過(guò)外部力量才能實(shí)現(xiàn)。
簡(jiǎn)單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過(guò)操縱液壓控制開關(guān)，實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。

鋼制閘門門葉配件怎樣開展安裝
對(duì)門槽進(jìn)行復(fù)測(cè)達(dá)標(biāo)紀(jì)錄一定要齊備，并且平面圖鋼制閘門的門槽中臟物和建筑鋼筋一等都一定要整潔；閘門水平鎖定設(shè)備還可以交付使用，因而一定要查驗(yàn)是不是能夠一切正常應(yīng)用；還一定要出門葉和別的附注的堆積場(chǎng)所。門槽孔口已設(shè)定防護(hù)網(wǎng)及后蓋板，當(dāng)閘門門葉分節(jié)和別的有關(guān)配件商品運(yùn)到施工工地后一定要開展拼裝，隨后再進(jìn)行門槽的安裝。門葉拼裝內(nèi)容關(guān)鍵有閘門吊放、組成、調(diào)節(jié)、電焊焊接、安裝止水件、升降機(jī)構(gòu)和查驗(yàn)等。在拼裝定要在廠內(nèi)或在門槽周邊架設(shè)組裝服務(wù)平臺(tái)，并且服務(wù)平臺(tái)是一定要用槽鋼或混泥土開展鋪裝的，在架設(shè)服務(wù)平臺(tái)的情況下還應(yīng)當(dāng)考慮到空出電焊焊接、安裝附注和開展查驗(yàn)測(cè)量的部位。