高鐵加固380E離縫材料
CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補宜采用有機硅樹脂材料，其性能應滿足附表1的要求。
性能指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》

施工工藝
使用鋼絲刷、真空吸塵器等清潔離縫內(nèi)雜物，并保持裂縫內(nèi)部干燥。
采用鏟刀等工具將有機硅樹脂修補材料壓入離縫內(nèi)部20mm以上。
待修補材料固化后，表面修整，清理現(xiàn)場。
主要修補工機具：手動注漿器、鋼絲刷、真空除塵器等。
包裝貯存
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內(nèi)，避免濕氣侵入，影響原料質(zhì)量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
序號 項 目 單位 指標要求 檢測方法
表干時間 min ≤45 GB/T 13477
失粘（固化）時間 h ≤3
流動度 mm 0
彈性恢復率 % ≥80
拉伸模量 23℃ MPa ≤0.3
-20℃ ≤0.3
拉伸量（-10℃） mm ≥65
與混凝土粘結(jié)面積 粘結(jié)喪失面積不大于20%，膠體內(nèi)聚有局部破壞
拉伸強度 無處理 MPa ≤0.4
熱老化（80℃，168h） ≤0.8
紫外線（300W，168h，41℃） ≤0.8
浸水（4d） ≤0.4
伸長率 無處理 % ≥400
熱老化（80℃，168h） ≥300
紫外線（300W，168h，41℃） ≥300
浸水（4d） ≥400
質(zhì)量損失率 % ≤6
注： GB/T 13477 《建筑密封材料試驗方法》

JS聚合物改性防水涂料
本產(chǎn)品是一種雙組份聚合物改性柔性防水涂料，粉料與添加劑混合，使用后得到富柔韌性的防水膜，與混凝土及砂漿有良好的粘附力，能與之形成緊密牢固的性結(jié)合。
適用范圍
適用于墻角、管道周邊和陰陽角部位；
非伸縮性裂縫、微震動部位處理；
衛(wèi)生間、浴室、淋浴房、廚房；
水池、花槽；
室內(nèi)外建筑墻體、地面。
產(chǎn)品特點
富柔韌性，可覆蓋不大于2mm裂縫；
適用于長期浸水環(huán)境；
潮濕區(qū)域可直接施工；
具有良好耐候性；
可用瓷磚膠在防水層上直接粘貼瓷磚。
性能指標
產(chǎn)品依據(jù)GB/T23445-2009《聚合物水泥防水涂料》Ⅱ型
項目 技術(shù)指標
固含量，% ≥70
拉伸強度，MPa ≥1.8（未處理）
斷裂伸長率，% ≥80（無處理）
粘結(jié)強度，MPa ≥0.7（無處理）
不透水性（0.3MPa，30min） 不透水
兩層涂膜間隔時間，h 2～3

H-60預應力管道壓漿料
應用范圍
本產(chǎn)品適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
產(chǎn)品特點
流動性好、不泌水、不分層；
壓漿飽滿早強、微膨脹；
可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實無孔隙；
預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固；


施工工藝
使用前進行試配以確定佳配比，H-60A（H-60）推薦摻量為10%。
攪拌：應采用轉(zhuǎn)速不低于1000rpm/min高速機械攪拌機攪拌攪拌順序為：先將水加到相應刻度，開戶攪拌機，均勻加入壓漿劑，然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3～5分鐘即可壓漿。
壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法，以確保澆筑連續(xù)不斷。
保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。
清潔：用水清潔所有施工工具和設備。項目 TB/T3192-2008 JTG/TF50-2011
產(chǎn)品型號 H-60 H-60A (H-60B)
水膠比（%） ≤0.33 0.26 ～ 0.28
凝結(jié)時間（h） 初凝 ≥4 ≥5
終凝 ≤24 ≤24
流動度（25℃）（s） 初始流動度 14 ～ 22 10 ～ 17
30min流動度 ≤30 10 ～ 20
60min流動度 -- 10 ～ 25
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 0
3h鋼絲泌水率 ≤0.1 0
壓力泌水率（%） 0.22MPa
孔道垂直高度≤1.8m ≤3.5 ≤2.0
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
自由膨脹率（%） 3h -- 0 ～ 2
24h 0 ～ 3 0 ～ 3
充盈度 合格 合格
抗壓強度（MPa） 3d -- ≥20
7d ≥35 ≥40
28d ≥50 ≥50
抗折強度（MPa） 3d -- ≥5
7d ≥6.5 ≥6
28d ≥10 ≥10
對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕
含氣量，% 1～3 /