激光聚焦在兩根相鄰的銅線上。在這種情況下，梁不需要振蕩或“擺動”。兩條光束可以同時打開。銅的溫度越低，吸收的激光就越少。因此，初，只能熔化中心點區(qū)域的銅。初始熔池形成后，周圍材料的溫度上升，環(huán)形束的功率被更強烈地吸收。

發(fā)卡電機扁銅線激光焊接-Hairpin扁銅線焊接方法：在焊接前，使用激光器剝離發(fā)卡上的絕緣漆層，然后，采用激光對發(fā)卡進行焊接，焊接過程中通過CCD圖像處理系統(tǒng)進行監(jiān)測，在正確位置上實現(xiàn)持久的焊接。由于激光焊接的高重復(fù)性，能實現(xiàn)具有良好導(dǎo)電性的高強度連接。

電機作為新能源汽車三電之一，是新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵，能直接影響新能源汽車的整車動力性能。隨著新能源車用電機的生產(chǎn)工藝及設(shè)備不斷成熟，高功率、小體積、高轉(zhuǎn)矩（高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度）成為新能源汽車電機的發(fā)展方向，電機繞組也逐漸形成由圓銅線設(shè)計向扁銅線繞組設(shè)計過渡的趨勢。

發(fā)卡定子的制造工藝流程：插槽紙→制造發(fā)卡→穿發(fā)卡→端環(huán)定型→端環(huán)焊接→接星點→焊接處結(jié)緣處理。工序多，每一步精度要求高，容錯性小。為了減小每槽導(dǎo)體數(shù)，一般槽數(shù)比較多，雷米電機60槽，增加了繞組制造的難度。

Hairpin 接頭焊接難點



◆接頭焊接質(zhì)量包括了焊接表面質(zhì)量、焊接深度、焊接一致性等評價標準，不同的焊接質(zhì)量對電導(dǎo)率的影響都是的，而電導(dǎo)率跟電機冷卻及性能是直接相關(guān)的；



◆焊接節(jié)拍指的是一個未焊接的電機放入工位到焊接完成所需要花費的時間，過低的生產(chǎn)節(jié)拍對制造商來說將是的成本投入，在一定生產(chǎn)時間內(nèi)獲得越多的產(chǎn)品，才能獲得越多的利潤；



◆焊接穩(wěn)定性包括焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性，產(chǎn)品一致性及設(shè)備穩(wěn)定性等指標，良好的焊接穩(wěn)定性是一致性的；



◆接頭電阻是評價整個焊接工藝的一個決定性指標，接頭電阻越高，發(fā)熱越嚴重，電導(dǎo)率越低，所以控制接頭電阻的數(shù)值在一定范圍內(nèi)并維持穩(wěn)定是整個焊接過程的終目標；



◆夾具定位精度指的是Hairpin裝夾以后的重復(fù)位置精度，如果每次裝夾的位置出入較大，則容易出現(xiàn)很大的焊接缺陷，對于焊接靈活性較差的設(shè)備，成品率可能大大降低；



◆焊接飛濺過大容易形成焊接缺陷，同時也表示焊接過程不穩(wěn)定；



◆生產(chǎn)復(fù)雜度指的是整個生產(chǎn)流程的復(fù)雜程度，復(fù)雜程度越高，生產(chǎn)出錯的風險也隨之升高，維修和工人上手的難度也是成正相關(guān)；



◆焊接熱輸入是需要控制的一個重要因素，因為Hairpin銅條上除了接頭區(qū)域，其他區(qū)域都覆蓋了一層絕緣涂層，過高的熱輸入將會燒損絕緣層，從而影響電機的性能。

激光焊接目前比較常見的方案是使用激光頭匹配相應(yīng)的視覺識別系統(tǒng)。激光頭部分是帶X，Y兩個維度的振鏡系統(tǒng)，能夠在焊接平面上實現(xiàn)多種圖形的焊接軌跡。另外也需要具有比較高頻的振蕩功能，在焊接過程中能夠?qū)θ鄢剡M行攪拌，有利于熔池中的氣體排出同時優(yōu)化焊接質(zhì)量。視覺識別系統(tǒng)，需要能夠識別出各種Hairpin接頭的形狀，同時也需要有一定的誤差容許范圍。