中國包裝科研測試中心（CPRTC），經(jīng)批準(zhǔn)于1988年正式對外服務(wù)，從事包裝科技研發(fā)與檢驗(yàn)檢測。
? ? ? ?中心以院士實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站為基礎(chǔ)，匯集大批高水平科研工作者，積極推動(dòng)包裝領(lǐng)域科學(xué)研究及國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。同時(shí)充分發(fā)揮技術(shù)服務(wù)與國際合作行業(yè)職能，為中國包裝質(zhì)量和技術(shù)水平提升做出重要貢獻(xiàn)。

GBT 191-2008 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GBT 4857.1-1992 包裝 運(yùn)輸包裝件 試驗(yàn)時(shí)各部位的標(biāo)示方法
GBT 4857.1-92 包裝運(yùn)輸包裝件試驗(yàn)時(shí)各部位的示方法
GBT 4857.3-1992 包裝 運(yùn)輸包裝件 靜載荷堆碼試驗(yàn)方法
GBT 4857.2-1992 包裝 運(yùn)輸包裝件 溫濕度調(diào)節(jié)處理
GBT 4857.2-2005 包裝 運(yùn)輸包裝件 溫濕度調(diào)節(jié)處理
GBT 4857.2-2005 包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第2部分溫濕度調(diào)節(jié)處理
GBT 4857.3-92 包裝運(yùn)輸包裝件靜載荷堆碼試驗(yàn)方法

運(yùn)輸包裝試驗(yàn)就是模擬產(chǎn)品的運(yùn)輸過程，通過試驗(yàn)找出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。提前預(yù)見產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損失，且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本合理化，也是進(jìn)行產(chǎn)品運(yùn)輸問題事故仲裁的有效手段。

運(yùn)輸包裝的系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述
一、運(yùn)輸包裝的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外包裝容器設(shè)計(jì)，集合包裝設(shè)計(jì)，運(yùn)輸包裝標(biāo)志
二、合理的運(yùn)輸包裝考慮的因素
流通環(huán)境：受到的危害，設(shè)計(jì)的依據(jù)
產(chǎn)品特性：物性、化學(xué)性質(zhì)，如蔬菜、海鮮、集成電路
包裝因素：應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性、價(jià)值，確定一個(gè)合理的允許破損率。還要注意包裝的安全性、可搬運(yùn)性、可拆包性及重復(fù)利用性。
經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性
銷售與消費(fèi)：考慮銷售對象、包裝標(biāo)志、成本、銷售效果、社會(huì)影響等。
三、要實(shí)現(xiàn)合理包裝應(yīng)滿足的條件
發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的功能：避免過包裝和欠包裝；一般產(chǎn)品要控制合適的破損率，但貴重品和危險(xiǎn)品一定要確保安全，避免造成客戶的信任危機(jī)和社會(huì)危害。

電池單體和模組的包裝應(yīng)滿足防水、防潮，必要時(shí)應(yīng)該在包裝袋中加干燥劑除濕。包裝要考慮運(yùn)輸環(huán)境條件（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)惹闆r）下對產(chǎn)品的保護(hù)，防止搬移過程中的擠壓和損傷。

以ISTA標(biāo)準(zhǔn) 為參考，測試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查，樣品外觀應(yīng)完好，外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品，運(yùn)輸驗(yàn)證前應(yīng)先測試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標(biāo)注時(shí)，按穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)要求1件試樣完成測試；若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進(jìn)行測試，則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測試。
然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進(jìn)行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時(shí)的垂直線上，允許±5°偏差），后檢查包裝件損傷情況。