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青島回收機(jī)床(青島回收舊機(jī)床)青島收購(gòu)中心

更新時(shí)間:2025-09-25 [舉報(bào)]

數(shù)控車(chē)床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討



  數(shù)控車(chē)床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時(shí)穿過(guò)長(zhǎng)桿和鋼筋,也可用于穿過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米,用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸,通過(guò)與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。



  數(shù)控車(chē)床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承,個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承,用來(lái)承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號(hào)的一對(duì)向心推力軸承。主軸軸承對(duì)數(shù)控車(chē)床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車(chē)床廠家的主軸軸承要無(wú)間隙(或少量干涉)運(yùn)行,直接影響機(jī)床的加工精度。因此,主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。



  前軸承間隙的調(diào)整方法如下:松開(kāi)前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母。這時(shí),3182124k內(nèi)圈相對(duì)于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈很薄,內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度,內(nèi)圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹,以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動(dòng)和釉面跳動(dòng)的公差為00 imrj。數(shù)控車(chē)床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下,當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過(guò)允許值時(shí),只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙,才能將主軸跳動(dòng)量器調(diào)整到允許值;如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。



  數(shù)控車(chē)床制造商的主軸前后軸承的潤(rùn)滑由潤(rùn)滑油泵提供,潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油孔充分潤(rùn)滑軸承,帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車(chē)床的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽,然后通過(guò)回油孔流到箱體底部,再流回左床腿的油池。

二手磨床回收技術(shù)人員在這里就要講到主軸的保養(yǎng)問(wèn)題,機(jī)床主軸保養(yǎng),主要就是要降低軸承的工作溫度,經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑方式有,油氣潤(rùn)滑方式、油液循環(huán)潤(rùn)滑兩種。在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1、在采用油液循環(huán)潤(rùn)滑時(shí),要主軸恒溫油箱的油量足夠充分。



  2、油氣潤(rùn)滑方式剛好和油液循環(huán)潤(rùn)滑相反,它只要填充軸承空間容量的百分之十即可。



  循環(huán)式潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是,在滿足潤(rùn)滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。對(duì)于主軸的潤(rùn)滑同樣有兩種放式:油霧潤(rùn)滑方式和噴注潤(rùn)滑方式。



  眾創(chuàng)機(jī)械自成立以來(lái),從事該行業(yè)十載,擁有雄厚的資金實(shí)力,能夠給您提供的服務(wù),本中心二手沖床回收,二手磨床回收,二手銑床回收及其他二手設(shè)備,無(wú)論您是工廠還是個(gè)人,均可以和我們聯(lián)系,我們給您提供優(yōu)良的服務(wù),歡迎全國(guó)各地朋友前來(lái)協(xié)商洽談合作事宜!

機(jī)床采用滑枕自重變形補(bǔ)償及附件重量補(bǔ)償技術(shù),以精度。數(shù)控系列采用西門(mén)子840D,可實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動(dòng)。
該系列機(jī)床可廣泛適用于電力設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)、船舶、石化機(jī)械、重型礦山機(jī)械、機(jī)床工具、鍛壓設(shè)備、通用機(jī)械等制造行業(yè)的大型復(fù)雜工件的粗、精加工,機(jī)床同時(shí)具有鏜孔、銑削、鉆孔、攻絲、嚛孔等多種功能,配備附件銑頭后可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾,五面加工,一機(jī)多用,從而提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。



  W向?qū)к壊捎迷b進(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌,并帶有測(cè)量裝置,實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制。

  1、重型龍門(mén)刨銑磨床機(jī)床導(dǎo)軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理,精磨而成。

  2、潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)油浮可調(diào)式半靜壓,節(jié)約運(yùn)行動(dòng)力,長(zhǎng)久保持導(dǎo)軌精度。

  3、主驅(qū)動(dòng)采用亞盛重工自主開(kāi)發(fā)的四速刨、銑、磨多功能變速箱,受控于變頻、無(wú)級(jí)調(diào)速電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩,使快速刨削,低速銑削、磨削,運(yùn)行平穩(wěn)。

  4、機(jī)電控制系統(tǒng)采用可編程PLC中央處理器和智能化功率放大器,數(shù)字化交流伺服控制技術(shù)(IMS系列控制器),實(shí)現(xiàn)對(duì)三相交流異步電機(jī)的伺服控制。目前全球性經(jīng)濟(jì)蕭條的形勢(shì)下,中國(guó)采取了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,以擴(kuò)大投資和拉動(dòng)內(nèi)需。在新形勢(shì)下,如何捕捉投資與進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì),如何在危機(jī)中走得更好、更穩(wěn)?中國(guó)龍門(mén)刨銑磨床產(chǎn)業(yè)投資咨詢報(bào)告密切關(guān)注龍門(mén)刨銑磨床行業(yè)的企業(yè)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)、政策等全面信息。本報(bào)告詳盡描述了龍門(mén)刨銑磨床行業(yè)目前的運(yùn)行環(huán)境,研究并分析預(yù)測(cè)了其市場(chǎng)前景以及供求變化的短期和長(zhǎng)期趨勢(shì),針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的宏觀形勢(shì)下的機(jī)遇與威脅,提出了我們對(duì)龍門(mén)刨銑磨床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。



  龍門(mén)刨銑結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  該系列龍門(mén)刨銑機(jī)床為單立柱、側(cè)掛箱、立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng),主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動(dòng)。

  主軸變速采用自制變速箱,實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速各坐標(biāo)移動(dòng)均采用西門(mén)子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

  X、Y、Z向采用德國(guó)海德漢光刪尺(Y向?yàn)殡p光柵尺),實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制,提高了機(jī)床的定位精度。

  機(jī)床主軸箱(拖板)上裝有大截面數(shù)控方滑枕,在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜銑軸,可解決較深孔面加工。滑枕自身變形采用雙液壓缸,比例閥補(bǔ)償,重心補(bǔ)償采用世界的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。主軸、絲桿支撐采用進(jìn)口軸承。主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝;床身、立柱、導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩,保護(hù)導(dǎo)軌橫杠,有效防止導(dǎo)軌的侵蝕。機(jī)床選用西門(mén)子840D或FANUCI8i數(shù)控系統(tǒng)。主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能、穩(wěn)定可靠。

  X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù),使機(jī)床X 向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng),通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的同步控制,使X 軸實(shí)現(xiàn)正反向的無(wú)間隙傳動(dòng)。

  Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動(dòng)。

  Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。

  本機(jī)床具備立式和臥式銑頭,工作臺(tái)采用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)或歐陸直流調(diào)速,實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)調(diào)速,適合于粗、精加工各種水平面、傾斜面、垂直面、T型槽、組合導(dǎo)軌及齒條。還可作為大型銑磨床使用。

1、主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

 ?。?)單個(gè)軸承的安裝調(diào)試

  裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近,并使其方向相反,這樣可使裝配后的偏心量減小。

 

 ?。?)兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試

  兩支撐的主軸軸承安裝時(shí),應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同,并適當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級(jí),以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量小。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時(shí),因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號(hào),重新裝配后軸承與主軸的原相對(duì)位置不變,減少對(duì)主軸部件的影響。



  過(guò)盈配合的軸承裝配時(shí)需采用熱裝或冷裝工藝方法進(jìn)行安裝,不要蠻力敲砸,以免在安裝過(guò)程中損壞軸承,影響機(jī)床性能。



2、滾珠絲杠螺母副的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

  滾珠絲杠螺母副僅用于承受軸向負(fù)荷。徑向力、彎矩會(huì)使?jié)L珠絲杠副產(chǎn)生附加表面接觸應(yīng)力等不良負(fù)荷,從而可能造成絲杠的性損壞。因此,滾珠絲杠螺母副安裝到機(jī)床時(shí),應(yīng)注意:

(4)修改參數(shù)后,進(jìn)行次加工時(shí),機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行,確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床;



(5)查看此二手機(jī)床的PLC程序是否發(fā)生過(guò)改動(dòng)或變化,因?yàn)檫@個(gè)程序一般都是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的,如果在購(gòu)買(mǎi)此二手機(jī)床前發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西有被修改,那就要注意了;



(6)如果要購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)床的話,要進(jìn)行試機(jī),一般通過(guò)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備12個(gè)小時(shí)為限,來(lái)判斷此二手機(jī)床加工機(jī)件的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,從而確定此機(jī)床的加工精度。

總結(jié):有關(guān)二手機(jī)床選購(gòu)的注意事項(xiàng)基本上就這么多了,二手機(jī)床畢竟是一個(gè)大件,在購(gòu)買(mǎi)之前還是要謹(jǐn)慎,不妨帶上技術(shù)人員幫你掌掌眼。

數(shù)控升級(jí)有什么意義,數(shù)控系統(tǒng)的升級(jí)改造,數(shù)控改造升級(jí)國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平已有了很大的提升。數(shù)控機(jī)床等裝備的智能化程度不斷加深,裝備產(chǎn)品信息技術(shù)含量不斷提升,某些大型裝備技術(shù)水平與國(guó)外產(chǎn)品不相上下。我國(guó)與國(guó)際水平的差距正在逐步減小。普通機(jī)床完成數(shù)控化改造后,可大幅提高機(jī)床的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度。降低了操作者接觸危險(xiǎn)部位的可能性;操作系統(tǒng)和操作界面越來(lái)越符合人機(jī)工程學(xué)的要求,可有效減少操作者的失誤率,減少因失誤產(chǎn)生的事故。機(jī)床經(jīng)數(shù)控化改造后,安全性能得到明顯改善,事故率顯著降低,將帶來(lái)的安益。國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平提升大力地促進(jìn)了我國(guó)裝備工業(yè)的發(fā)展。我國(guó)裝備工業(yè)規(guī)模迅速增長(zhǎng),國(guó)際地位不斷提高,在常規(guī)發(fā)電裝備、港口機(jī)械、水泥成套設(shè)備、船舶等制造領(lǐng)域,已走在世界前列,與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距正在逐步縮小。

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