傳統(tǒng)燃料（如天然氣、燃油等）的價格也因市場和地區(qū)而有所不同。 此外，摻氫比例、燃燒設(shè)備的性能以及具體的使用場景都會對節(jié)省費用產(chǎn)生影響。 要準確計算摻氫燃燒每小時節(jié)省的費用，需要詳細了解上述各項參數(shù)，并進行具體的成本效益分析。

此外，氫內(nèi)燃機還具有一些其他優(yōu)勢，如加氫過程快速、可以利用現(xiàn)有的內(nèi)燃機技術(shù)進行改造等。這些特點使得氫內(nèi)燃機在實際應(yīng)用中具有較大的潛力。 然而，氫內(nèi)燃機也面臨一些挑戰(zhàn)和問題需要解決。，氫氣的存儲和運輸是一個難題，因為氫氣具有低密度和高能量的特點，需要高壓或液化存儲，這增加了其應(yīng)用的復(fù)雜性。

在未來，隨著技術(shù)的進步和成本的降低，摻氫燃燒可能會成為一種更加經(jīng)濟且環(huán)保的能源選擇。 另外，雖然摻氫燃燒可能會增加燃氣費用，但CNG（壓縮天然氣）汽車相比傳統(tǒng)燃油車在燃料成本上仍然能節(jié)省大約50%-70%的費用支出，這主要得益于天然氣價格相對于汽油的較格。這表明，在某些應(yīng)用場景下，天然氣及其混合燃料仍然具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢。