中國TSP市場現(xiàn)狀趨勢及前景動(dòng)態(tài)分析報(bào)告2024-2030年
【報(bào)告編號】: 429520
【出版時(shí)間】: 2024年6月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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第1章 Telematics產(chǎn)業(yè)概述 19
 1.1 Telematics概念定義 19
 1.2 車聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu) 19
 1.3 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 21
 1.3.1 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈 21
 1.3.2 國內(nèi)外Telematics產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 22
 1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈各方價(jià)值 25
 1.4 中國Telematics發(fā)展歷史 27
第2章 TSP發(fā)展概述 28
 2.1 TSP概念 28
 2.2 TSP分類 28
 2.3 TSP業(yè)務(wù)梳理 28
第3章 TSP發(fā)展走勢與趨勢分析 31
 3.1 TSP市場主體發(fā)展走勢與趨勢分析 31
 3.1.1 國際市場TSP 31
 3.1.2 國際市場TSP服務(wù)車型滲透現(xiàn)狀 32
 3.1.3 TSP 34
 3.1.4 國內(nèi)TSP運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈分析 35
 3.2 TSP業(yè)務(wù)發(fā)展走勢與趨勢分析 36
 3.2.1 主流TSP業(yè)務(wù)對比分析 36
 3.2.2 TSP業(yè)務(wù)市場狀況 37
 3.3 TSP盈利模式現(xiàn)狀及趨勢分析 38
 3.4 TSP 企業(yè)競爭現(xiàn)狀及趨勢分析 39
 3.4.1 國內(nèi)TSP企業(yè)競爭現(xiàn)狀 39
 3.4.1 國內(nèi)TSP行業(yè)進(jìn)入者特征 43
第4章 TSP市場規(guī)模及預(yù)測 45
 4.1 TSP市場結(jié)構(gòu)發(fā)展走勢與趨勢分析 45
 4.2 前裝市場規(guī)模及預(yù)測 46
 4.3 后裝市場規(guī)模及預(yù)測 47
 4.4 TSP市場總規(guī)模及預(yù)測 47
第5章 推薦TSP運(yùn)營模式及策略分析 49
 5.1 OnStar 49
 5.1.1 背景介紹 49
 5.1.2 定位及投資 49
 5.1.3 產(chǎn)品業(yè)務(wù) 50
 5.1.4 盈利模式與收費(fèi) 55
 5.1.5 用戶規(guī)模 56
 5.1.6 特點(diǎn) 56
 5.2 福特 57
 5.2.1 背景介紹 57
 5.2.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù) 57
 5.2.3 特點(diǎn) 57
 5.3 豐田 58
 5.3.1 背景介紹 58
 5.3.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù) 58
 5.3.3 盈利模式與收費(fèi) 59
 5.3.4 用戶規(guī)模 60
 5.3.5 特點(diǎn) 60
 5.4 Wireless-Car 61
 5.4.1 背景介紹 61
 5.4.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù) 61
 5.4.3 用戶規(guī)模 61
 5.4.4 優(yōu)劣勢 62
 5.5 上海博泰——InkaNet 62
 5.5.1 背景介紹 62
 5.5.2 定位及核心競爭力 62
 5.5.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 63
 5.5.4 業(yè)務(wù)策略 64
 5.5.5 盈利模式及收費(fèi) 66
（一）企業(yè)償債能力分析 66
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 68
（三）企業(yè)盈利能力分析 71
 5.5.6 市場策略 72
 5.5.7 用戶規(guī)模 73
 5.5.8 優(yōu)劣勢 73
 5.6 上海安吉星——安吉星/OnStar 74
 5.6.1 背景介紹 74
 5.6.2 定位及投資 75
 5.6.4 業(yè)務(wù)策略 75
 5.6.5 盈利模式及收費(fèi) 76
（一）企業(yè)償債能力分析 76
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 78
（三）企業(yè)盈利能力分析 81
 5.6.6 市場策略 82
 5.6.7 用戶規(guī)模 82
 5.6.8 優(yōu)劣勢 83
 5.7 東風(fēng)日產(chǎn)——Carwings智行+ 84
 5.7.1 背景介紹 84
 5.7.2 定位及投資 84
 5.7.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 85
 5.7.4 業(yè)務(wù)策略 86
 5.7.5 盈利模式及收費(fèi) 87
 5.7.6 市場策略 87
 5.7.7 用戶規(guī)模 87
 5.7.8 優(yōu)劣勢 88
 5.8 啟明信息——D Partner 88
 5.8.1 背景介紹 88
 5.8.2 定位及投資 89
 5.8.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 89
 5.8.4 業(yè)務(wù)策略 89
 5.8.5 盈利模式及收費(fèi) 89
 5.8.6 用戶規(guī)模 90
（一）企業(yè)償債能力分析 90
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 92
（三）企業(yè)盈利能力分析 95
 5.8.7 優(yōu)劣勢 96
 5.9 遠(yuǎn)特科技——Incall 97
 5.9.1 背景介紹 97
 5.9.2 定位及投資 99
 5.9.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 100
 5.9.4 業(yè)務(wù)策略 100
 5.9.5 盈利模式及收費(fèi) 100
（一）企業(yè)償債能力分析 101
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 103
（三）企業(yè)盈利能力分析 105
 5.9.6 用戶規(guī)模 107
 5.9.7 優(yōu)劣勢 107
 5.10 比亞迪——“i”系統(tǒng) 107
 5.10.1 背景介紹 107
 5.10.2 定位及投資 108
 5.10.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 108
 5.10.4 業(yè)務(wù)策略 109
 5.10.5 盈利模式及收費(fèi) 109
（一）企業(yè)償債能力分析 109
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 111
（三）企業(yè)盈利能力分析 114
 5.10.6 市場策略 115
 5.10.7 用戶規(guī)模 116
 5.10.8 優(yōu)劣勢 116
 5.11 華泰汽車——TIVI 117
 5.11.1 背景介紹 117
 5.11.2 產(chǎn)業(yè)鏈分析 117
 5.11.3 業(yè)務(wù)策略 117
 5.11.4 盈利模式及收費(fèi) 118
（一）企業(yè)償債能力分析 118
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 120
（三）企業(yè)盈利能力分析 123
 5.11.5 用戶規(guī)模 124
 5.11.6 優(yōu)劣勢 125
 5.12 北京95190——G-Book 126
 5.12.1 背景介紹 126
 5.12.2 定位及投資 126
 5.12.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 126
 5.12.4 業(yè)務(wù)策略 127
 5.12.5 盈利模式及收費(fèi) 127
（一）企業(yè)償債能力分析 127
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 129
（三）企業(yè)盈利能力分析 132
 5.12.6 市場策略 133
 5.12.7 用戶規(guī)模 134
 5.12.8 優(yōu)劣勢 135
 5.13 賽格——賽格車圣 135
 5.13.1 背景介紹 135
 5.13.2 定位及投資 135
 5.13.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 136
 5.13.4 業(yè)務(wù)策略 136
 5.13.5 盈利模式及收費(fèi) 137
（一）企業(yè)償債能力分析 139
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 141
（三）企業(yè)盈利能力分析 144
 5.13.6 市場策略 146
 5.13.7 用戶規(guī)模 147
 5.13.8 優(yōu)劣勢 147
 5.14 車音網(wǎng)——“智駕精靈”“一聲達(dá)” 147
 5.14.1 背景介紹 147
 5.14.2 定位及投資 148
 5.14.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 149
 5.14.4 業(yè)務(wù)策略 149
 5.14.5 盈利模式及收費(fèi) 150
（一）企業(yè)償債能力分析 150
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 152
（三）企業(yè)盈利能力分析 155
 5.14.6 市場策略 156
 5.14.7 用戶規(guī)模 157
 5.14.8 優(yōu)劣勢 157
 5.15 暢聯(lián)萬方——“T”航家 157
 5.15.1 背景介紹 157
 5.15.2 定位及投資 158
 5.15.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 158
 5.15.4 業(yè)務(wù)策略 159
 5.15.5 盈利模式收費(fèi) 159
（一）企業(yè)償債能力分析 161
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 163
（三）企業(yè)盈利能力分析 166
 5.15.6 市場策略 167
 5.15.7 優(yōu)劣勢 168
 5.16 四維圖新——“趣駕” 168
 5.16.1 背景介紹 168
 5.16.2 定位及投資 169
（一）企業(yè)償債能力分析 169
（二）企業(yè)運(yùn)營能力分析 171
（三）企業(yè)盈利能力分析 174
 5.16.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析 175
 5.16.4 業(yè)務(wù)策略 176
 5.16.5 市場策略 176
 5.16.6 優(yōu)劣勢 177
第6章 TSP分類分析 178
 6.1 汽車廠商投資建立的TSP對比分析 178
 6.1.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析 178
 6.1.2 合作模式 178
 6.1.3 業(yè)務(wù)策略 179
 6.1.4 盈利模式 180
 6.2 汽車廠商與其他方合作的TSP對比分析 181
 6.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析 181
 6.2.2 合作模式 181
 6.2.3 業(yè)務(wù)策略 181
 6.2.4 盈利模式 182
 6.3 立的第三方TSP對比分析 182
 6.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀比較分析 182
 6.3.2 業(yè)務(wù)策略 183
 6.3.3 盈利模式 183
 6.3.4 市場策略 183
 6.4 以電信運(yùn)營商主導(dǎo)的TSP分析 186
 6.4.1 電信運(yùn)營商目前TSP行業(yè)滲透現(xiàn)狀 186
 6.4.2 合作模式 187
 6.4.3 盈利模式 187
 6.4.4 市場策略 187
第7章 建議 189
 7.1 對市場規(guī)模較大的廠商TSP發(fā)展建議 189
 7.2 對于品牌整車廠商TSP發(fā)展建議 190
 7.3 對于國內(nèi)乘用車廠商TSP發(fā)展建議 192
 7.4 對于立TSP發(fā)展建議 192
 7.5 對于電信運(yùn)營商TSP發(fā)展建議 194
 
圖表目錄
圖表 1 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用原理示意圖 19
圖表 2 Telematics綜合服務(wù)圖 21
圖表 3 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈（以車主需求為主） 22
圖表 4 外資車企在國內(nèi)的Telematics系統(tǒng)上市時(shí)間 33
圖表 5 TSP運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈 35
圖表 6 典型TSP服務(wù)品牌 36
圖表 7 國內(nèi)TSP行業(yè)市場結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀 37
圖表 8 G-BOOK的主要功能 58
圖表 9 inkaNet系統(tǒng) 62
圖表 10 近3年上海博泰有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 66
圖表 11 近3年上海博泰有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 67
圖表 12 近3年上海博泰有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 68