綿陽(yáng)市水中鋪管-取水頭沉箱水下施工潛水作業(yè)　　拖運(yùn)時(shí)除選擇的氣象等因素外，務(wù)必應(yīng)注意緩速拖運(yùn)，盡可能使管段直線浮運(yùn)。拖運(yùn)管段的控制纜點(diǎn)應(yīng)根據(jù)管段受力計(jì)算數(shù)據(jù)布置，使管段在浮運(yùn)中受力均勻。管段沉放作業(yè)時(shí)，應(yīng)控制好管段的形態(tài)及應(yīng)力，管段的應(yīng)力應(yīng)控制在120Mpa以內(nèi)。　　2適用于工礦企業(yè)取水工程。3適用于輸油及其他介質(zhì)管道穿越江河湖海工程。4適用于鋼管、PE管、玻璃鋼管等多材質(zhì)的管道安裝工程。水深要求、流速、江面寬度?江蘇信安水利工程有限公司，創(chuàng)建于1998年。3利用管道自然下沉的原理，管道在不承受任何外力的作用下，管道進(jìn)水速度控制的情況下，管道不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的彎、剪、扭曲的應(yīng)力。

綿陽(yáng)市水中鋪管-取水頭沉箱水下施工潛水作業(yè)

　　當(dāng)鋼管拖至河面2/3時(shí)，應(yīng)減慢拖管的速度，利用尚有的水流慢慢將管流至南岸，此時(shí)的拖輪應(yīng)控制鋼管橫管的速度。3、當(dāng)全部吊船完成執(zhí)絡(luò)可在統(tǒng)一指揮下預(yù)受力。總指揮根據(jù)各吊船所處的位臵，指揮各吊船的起吊高度，此時(shí)中間直管段的吊船要保持預(yù)受力。　　外環(huán)建設(shè)規(guī)模大（總投資17.48億）、工期緊、技術(shù)復(fù)雜，是集多領(lǐng)域施工技術(shù)于一體的綜合性工程。2001年被列為上海市工程，工程結(jié)束后當(dāng)年獲“上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。操作要點(diǎn)基槽開挖基槽開挖根據(jù)水域地形斷面、地質(zhì)條件、采用的設(shè)備等因素確定。

綿陽(yáng)市水中鋪管-取水頭沉箱水下施工潛水作業(yè)

　　船上應(yīng)做好清潔防滑工作，及時(shí)倉(cāng)面臺(tái)面油污，并設(shè)臵防滑條等防滑設(shè)施，以防止操作人員不慎滑倒跌入河中。所有船舶燈光、聲響及旗，特別是夜間施工時(shí)，所有船舶打開燈以防止過(guò)往船舶駛?cè)胧┕^(qū)域?！　∷鹿艿腊惭b施工施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)檢修；各種施工用材料以落實(shí)貨源，組織陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)；施工人員以備配；D1420×14鋼管制作、防腐，考慮到該段管線直徑大、線路長(zhǎng)、重量大，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)制作場(chǎng)地，鋼管的組焊選擇在永安新大橋北岸東側(cè)、距覡場(chǎng)500米處的河攤上加工，再浮運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

綿陽(yáng)市水中鋪管-取水頭沉箱水下施工潛水作業(yè)　　正常鋪設(shè)和棄管作業(yè)管線組對(duì)焊接前需將焊口處打磨除銹，以焊口沒(méi)有任何雜質(zhì)。有任務(wù)的雜質(zhì)都可能造成焊接問(wèn)題。坡口是為了能完全焊透，主要是防止產(chǎn)生氣泡，焊接一次合格率。管線鋪設(shè)焊接方案與管線二接一焊接方案相同，管線鋪設(shè)時(shí)每道焊縫探傷采用每道焊縫進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)和焊縫30%RT抽檢?！　〔捎玫臋C(jī)具設(shè)備表見(jiàn)表6-1土建機(jī)具設(shè)備表；表6-2安裝機(jī)具設(shè)備表表6-1土建機(jī)具設(shè)備表表6-2安裝機(jī)具設(shè)備表控制1工程控制開槽施工執(zhí)行《航道疏浚施工及驗(yàn)收規(guī)范》。見(jiàn)表7.1.17.1.2管道沉放安裝執(zhí)行本企業(yè)見(jiàn)表7.1.2管道安裝驗(yàn)收2措施1測(cè)量,管槽軸線及沉管軸線控制。