柴油發(fā)電機組原理簡而言之，就是柴油機驅動發(fā)電機運轉。在汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。



柴油發(fā)電機組發(fā)動機工作中，機油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機油壓力報譽燈閃爍。此時應檢查機油盤內是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損或機油盤放油螺塞松脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然后檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。后檢查機油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時排除。



柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。



由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內壁，流入柴油，導致柴油含水量超標。當柴油進入發(fā)動機高壓油泵時，會腐蝕精密耦合柱塞，嚴重損壞機組，有效避免定期維護。



電池長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后無法及時補充，啟動電池充電器未配置。電池長時間自然放電后，電量會減少，或者使用的手動充電器需要人工定期充電。由于疏忽，電池電量達不到要求。除了配置的浮動充電器外，還需要進行必要的檢測和維護。



租用發(fā)電機有哪些優(yōu)點？ 　　1)常用發(fā)電機組。這種發(fā)電機組常年運行，一般位于遠離電網(wǎng)(或市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的建設和生活用電。目前，在緊急發(fā)展迅速的地區(qū)，需要建設周期短的常用柴油發(fā)電機組來滿足用戶的需求。這種發(fā)電機組一般容量大。 　　2)備用發(fā)電機組。在正常情況下，用戶所需的電力由市政電力供應。當市政電力限制開關或其他原因中斷供電時，為用戶的基本生活而設置發(fā)電機組。工礦企業(yè)、醫(yī)院、酒店、銀行、機場、廣播電臺等重要電力單位。 　　3)應急發(fā)電機組。對于市政電力突然中斷造成重大損失或人身事故的電力設備，經(jīng)常設置消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化線路控制系統(tǒng)、高層建筑重要通信系統(tǒng)等應急發(fā)電機組。這類發(fā)電機組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機組，自動化程度較高。