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黔西南紅光350燈質(zhì)航標(biāo)燈一體式太陽(yáng)能航標(biāo)燈

更新時(shí)間:2025-09-06 [舉報(bào)]
太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈警示紅色閃光浮標(biāo)信號(hào)燈

太陽(yáng)能航標(biāo)燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的航標(biāo)燈。 它具有諸多優(yōu)點(diǎn),比如: 1. 節(jié)能環(huán)保:依靠太陽(yáng)能供電,減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài),降低能源消耗和環(huán)境污染。 2. 安裝方便:無(wú)需復(fù)雜的布線(xiàn)和供電設(shè)施,安裝和維護(hù)成本相對(duì)較低。

船舶在航行時(shí)依靠航標(biāo)燈來(lái)指引航行,因此對(duì)航標(biāo)燈的燈光和可見(jiàn)度的要求較高,由于水上環(huán)境多變,傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷,例如海上一體化航標(biāo)燈一般使用蓄電池為能源,需要定期更換電池,耗能較大成本較高,缺乏智能控制導(dǎo)致了即使在白天能見(jiàn)度較高時(shí)蓄電池依然為燈芯供電,造成了電能浪費(fèi);也有一些一體化航標(biāo)燈采用了太陽(yáng)能發(fā)電,但是由于光伏板設(shè)置不合理,在航標(biāo)發(fā)生位置偏移時(shí)光伏板位置改變,導(dǎo)致太陽(yáng)能利用率較低。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈主要有以下作用: 1. 指引航道:為船舶提供明確的航行通道指示,幫助船舶在水域中保持正確的航線(xiàn),避免偏離航道導(dǎo)致擱淺、碰撞等危險(xiǎn)。 2. 標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)區(qū)域:標(biāo)明淺灘、礁石、沉船等危險(xiǎn)區(qū)域,提醒船舶注意避讓?zhuān)U虾叫邪踩?br/>
航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈(太陽(yáng)能航標(biāo)燈),上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息,如,危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等,以避免大型航道事故。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈的顏色通常包括紅色、綠色、白色等。 紅色航標(biāo)燈通常表示右側(cè)標(biāo),綠色航標(biāo)燈通常表示左側(cè)標(biāo),白色航標(biāo)燈則用于其他特定的用途,例如指示航道中央、警示危險(xiǎn)區(qū)域等。

傳統(tǒng)航標(biāo)燈的維護(hù)主要是更換燈泡、定期對(duì)蓄電池更換和充電(10次/年座),以及對(duì)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),傳統(tǒng)航標(biāo)燈年維護(hù)使用成本是7850元/座。使用太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈后,由于利用了太陽(yáng)能充電、采用了鋰電池和LED光源,延長(zhǎng)了使用周期。

標(biāo)簽:紅光350燈質(zhì)航標(biāo)燈黃光350燈質(zhì)航標(biāo)燈
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