國(guó)際空運(yùn)對(duì)貨物尺寸有哪些限制（跨境電商賣(mài)家&外貿(mào)人必看）
今天有客戶(hù)咨詢(xún)長(zhǎng)度3.2米的產(chǎn)品運(yùn)輸，才發(fā)現(xiàn)我居然沒(méi)有系統(tǒng)了解國(guó)際空運(yùn)產(chǎn)品運(yùn)輸尺寸限制，好在有百度，既然查都查了索性一起匯總分享下，也免得下次自己又忘記。

　　所有空運(yùn)貨物在完成出口報(bào)關(guān)后，進(jìn)到監(jiān)管倉(cāng)都會(huì)統(tǒng)一打板。

　　空運(yùn)打板是指按照一定的配載規(guī)律，將空運(yùn)貨物裝到航空載貨器上。雖然空運(yùn)載貨也有固定規(guī)格的集裝箱，但是集裝板更為常見(jiàn)，所以大家習(xí)慣稱(chēng)之為打板。

國(guó)際空運(yùn)

　　每塊板都有自己的編號(hào)，以便跟蹤查詢(xún)裝在上面貨物的情況。貨物打板后蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門(mén)，之后根據(jù)板箱的重量劃平衡，把板箱編號(hào)標(biāo)注在配載單上，地服裝卸人員根據(jù)配載單，把事先打好的板或箱按順序裝到腹艙的位置。

　　一、常見(jiàn)的航空載貨器

　　1. PMC集裝板

　　PMC 集裝板 類(lèi)型：PM

　　尺寸(cm)：318x244

　　凈重：135kg 大毛重：6,804kg

　　適用機(jī)型：B747、B747F、B767、B777，A330、A340等機(jī)型下貨艙;B747F、B747Combi主貨艙、下貨艙

　　2. PAG集裝板

　　PAG集裝板 類(lèi)型：PA

　　尺寸(cm)：318x224

　　凈重：120 kg 大毛重：6,033kg

　　適用機(jī)型：B747、B747F、B767、B777，A330、A340等機(jī)型下貨艙;B747F、B747Combi主貨艙、下貨艙

　　3. PLA集裝板

　　PLA 類(lèi)型：PL

　　尺寸(cm)：318x153

　　凈重：68kg 大毛重：3,175kg

　　適用機(jī)型：B747、B747F、B747Combi、B777，A330、A340等機(jī)型下貨艙

　　4. PGA集裝板

　　PGA集裝板 類(lèi)型：PG

　　尺寸(cm)：606x244

　　凈重：500 kg 大毛重：13,608kg

　　適用機(jī)型 ：B747F、B747Combi主貨艙

　　5. AKE集裝箱

　　AKE 集裝箱 IATA代碼：LD3

　　尺寸(cm)：156x154x163 可用容積：4.3CBM

　　凈重：73 kg(布門(mén))/100kg(金屬門(mén)) 大毛重：1,588kg

　　適用機(jī)型：B747、B747F、B747Combi、B767、B777，A330、A340等機(jī)型下貨艙

　　二、航空運(yùn)輸尺寸限制

　　空運(yùn)貨的尺寸限制主要參考航空載貨器的尺寸，目前常用的大集裝箱就是PMC集裝板，貨物的大尺寸建議是3.17*2.4*1.55M。但是通常對(duì)于超大尺寸貨物，還是要和航司提前溝通確認(rèn)，因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)部裝載是卡扣軌道，大尺寸貨物很容易固定不到卡扣上。

　　貨物限高達(dá)不到圖上標(biāo)注的1.63M是因?yàn)樾枰A(yù)留也一定空間給墊板。墊板是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，具體有墊木方、墊木板、泡沫板等樣式。按照民航局的要求，墊板的材質(zhì)好是質(zhì)地堅(jiān)硬的木板，如杉木、松木等。如果使用其他材料作墊板，那么其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于木質(zhì)材料的抗壓強(qiáng)度。墊板可以是整塊的，也可以是由多塊拼合而成。

　　在實(shí)際操作中，除了集裝器尺寸，還有一個(gè)尺寸容易被忽略，那就是安檢機(jī)。通常安檢機(jī)的大承載單件重量在1.5-2噸，尺寸數(shù)據(jù)如下：

　　有的貨物尺寸雖然能上飛機(jī)，但是過(guò)不去安檢。這種情況就會(huì)被要求在堆場(chǎng)停放24小時(shí)后，才可以進(jìn)入監(jiān)管庫(kù)。所以遇到此類(lèi)貨物，需要預(yù)留時(shí)間壓艙

　　以上尺寸只適于寬體飛機(jī)，非寬體尺寸如下：

　　非寬體飛機(jī)(坐位在200個(gè)之內(nèi)，安全通道也僅僅多通道行駛)：每一件空運(yùn)的貨品一般不超過(guò)80KG，貨品尺寸不超過(guò)航道型號(hào)的客艙門(mén)尺寸為宜，容積一般不超過(guò)40×60×100cm

發(fā)國(guó)際物流貨物到阿爾及利亞如何清關(guān)（阿爾及利亞清關(guān)文件要求）
　阿爾及利亞的清關(guān)涉及多個(gè)方面，包括清關(guān)文件要求、產(chǎn)品包裝要求、特定商品的特殊要求以及關(guān)稅支付等。以下是對(duì)阿爾及利亞清關(guān)要求的詳細(xì)概述：

　　一、清關(guān)文件要求

　　正本商業(yè)發(fā)票：

　　詳細(xì)描述貨物信息，包括商品種類(lèi)、性質(zhì)、規(guī)格、體積、數(shù)量、重量、金額、用途、來(lái)源地、目的地等，特別是HS CODE。

　　發(fā)票上需由出口商簽署貨物原產(chǎn)地和價(jià)格聲明，證明商品生產(chǎn)地、價(jià)格與出口國(guó)市場(chǎng)上通行價(jià)格相符。

國(guó)際物流

　　裝箱單：

　　提供貨物裝箱的詳細(xì)信息，如每個(gè)包裝的數(shù)量、重量、尺寸和包裝類(lèi)型。

　　提單：

　　海上運(yùn)輸?shù)呢浳锼袡?quán)憑證，承運(yùn)人接收貨物并承諾運(yùn)至目的地。

　　建議選擇阿爾及利亞承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，并自2019年6月1日起，進(jìn)入阿爾及利亞港口的貨物辦理ECTN(Electronic Cargo Tracking Note)申報(bào)。

　　品質(zhì)證書(shū)(COC)：

　　證明貨物符合阿爾及利亞的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。

　　CO產(chǎn)地證：

　　證明貨物原產(chǎn)地的文件，通常由出口國(guó)的商會(huì)或機(jī)構(gòu)簽發(fā)。

　　自由出口銷(xiāo)售證明：

　　證明出口商品在出口國(guó)可自由銷(xiāo)售，需經(jīng)貿(mào)促會(huì)或相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。

　　原產(chǎn)地證明書(shū)：

　　與CO產(chǎn)地證類(lèi)似，但更側(cè)重于證明貨物的生產(chǎn)地。

　　其他可能需要的文件：

　　根據(jù)具體商品，可能還需要提供衛(wèi)生檢疫證書(shū)、ECTN、進(jìn)口許可證等。

　　二、產(chǎn)品包裝要求

　　進(jìn)口商信息：

　　產(chǎn)品和包裝上顯示進(jìn)口商的名稱(chēng)和地址，以確保貨物準(zhǔn)確送達(dá)目的地。

　　包裝標(biāo)記語(yǔ)言：

　　包裝標(biāo)記應(yīng)為阿拉伯語(yǔ)或阿拉伯語(yǔ)和英語(yǔ)，以滿(mǎn)足阿爾及利亞的語(yǔ)言要求。

　　原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)：

　　產(chǎn)品和后銘牌上印有“Made in China”等字樣，以證明產(chǎn)品的原產(chǎn)地。

　　食品包裝：

　　食品及周邊產(chǎn)品包裝須附上產(chǎn)品信息條碼，包含產(chǎn)品名稱(chēng)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)商等信息。

　　包裝安全性：

　　所有包裝材料應(yīng)符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成損壞。

　　三、特定商品的特殊要求

　　電子產(chǎn)品：

　　如果收件人為個(gè)人，隨貨運(yùn)單和發(fā)票注明收件人的身份證號(hào)(NIN)。

　　某些電子產(chǎn)品需獲得無(wú)線(xiàn)電管理局的認(rèn)證或許可。

　　電池和充電器需符合阿爾及利亞的安全和質(zhì)量要求，并附上必要的證明文件。

　　肉類(lèi)產(chǎn)品：

　　新鮮、冷藏、冷凍羊肉和禽肉等白肉產(chǎn)品免繳臨時(shí)保護(hù)性關(guān)稅(截至2024年1月信息)。

　　對(duì)于特定商品如活牲畜、肉類(lèi)、動(dòng)物制品和植物等，需要提供衛(wèi)生檢疫證書(shū)。

　　四、關(guān)稅支付

　　阿爾及利亞不接受任何形式的關(guān)稅預(yù)付(DDP)，進(jìn)口關(guān)稅和相關(guān)稅費(fèi)由進(jìn)口商在貨物清關(guān)時(shí)支付。

　　綜上所述，阿爾及利亞的清關(guān)要求相對(duì)嚴(yán)格，涉及多個(gè)方面的文件和包裝要求。為確保貨物順利清關(guān)，出口商應(yīng)提前了解并準(zhǔn)備所有必要的文件和資料，并確保產(chǎn)品符合阿爾及利亞的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

國(guó)際海運(yùn)提單如何填寫(xiě)（海運(yùn)提單主要項(xiàng)目填制說(shuō)明）
　海運(yùn)提單主要項(xiàng)目填制說(shuō)明

　　1、托運(yùn)人(Shipper)：托運(yùn)人一般指的是發(fā)貨人或是貨主，與承運(yùn)人(一般指的是船東或是船東代理)簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的人或公司。

　　2、收貨人(Consignee)：收貨人是指有權(quán)提取貨物的人，只要海運(yùn)提單由托運(yùn)人物權(quán)轉(zhuǎn)移到收貨人時(shí)，貨到港后，收貨人有權(quán)將貨物提走。

　　3、通知人(Notify Party)：通知人是指目的港客戶(hù)的聯(lián)系方，通知人經(jīng)常會(huì)這樣寫(xiě)“Same as consignee”，意思是“通知人跟收貨人一樣”，也可以和收貨人不同，一般為買(mǎi)方在目的港的代理商或貿(mào)易商。

國(guó)際海運(yùn)

　　4、船名(Ocean Vessel)：即由承運(yùn)人(船東)配載的裝貨船名，后面會(huì)備注航次(Voy.No.)

　　5、裝運(yùn)港(Port of Loading)：即是起運(yùn)港，裝貨上船的港口。

　　6、卸貨港(Port of Discharge)：(一般指集裝箱)從船上卸下來(lái)(不一定完成交貨，可能還有續(xù)程)，中轉(zhuǎn)港有時(shí)也可以叫卸貨港，即卸貨下來(lái)?yè)Q其他的船。

　　8、包裝與件數(shù)(No. & kind of Packages)：指的是包裝的方式和裝箱單的具體總件數(shù)。

　　8、包裝與件數(shù)(No. & kind of Packages)：指的是包裝的方式和裝箱單的具體總件數(shù)。

　　9、商品名稱(chēng)(描述)(Description of Goods)：原則上品名須列名所有產(chǎn)品，但實(shí)際操作過(guò)程中，可以用統(tǒng)稱(chēng)，或者其單一品具即可，具體以目的港清關(guān)要求為準(zhǔn)。

　　10、毛重和體積(Gross Weight & Measurement)：提單上一般只填貨物的總毛重和總體積。

　　以上就是海運(yùn)提單怎么填,以下10項(xiàng)一定要清楚。