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清洗節(jié)氣門的方法
節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)重要的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。
車子加速是否靈活,與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的,各位車主要做好維修養(yǎng)護(hù)工作.
清洗節(jié)氣門的方法:拆了發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門,然后可以看到節(jié)氣門的表面都會(huì)有不少的油漬,這時(shí)可以用的邁斯特節(jié)氣門清潔劑噴在節(jié)氣門上,之后再用濕抹布將節(jié)氣門擦干。
油門的正常操作了汽車質(zhì)量的安全行駛。
但是如果節(jié)氣門不注意定期清洗,會(huì)積累大量積碳,導(dǎo)致節(jié)氣門積碳過(guò)多,打開epc燈,車輛出現(xiàn)故障
1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)上面有塑料隔熱罩蓋，拆除隔熱罩蓋。
2、拆除節(jié)氣門周圍空氣管路，并記錄位置。
3、節(jié)氣門靠近燃燒室一側(cè)，一般比較臟，有黑色的積碳痕跡，是主要的清理部位。
4、清理節(jié)氣門，主要是清理積碳，可使用邁斯特節(jié)氣門清洗劑，這些清洗劑對(duì)人體傷害較大，清潔時(shí)要帶上手套和口罩！
5、把清潔劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置，等待5-10min，使用刷子能大幅加快清理積碳速度。
當(dāng)積碳溶解后，可使用毛巾擦除清潔劑。
6、將清洗好的節(jié)氣門按照原位置安裝，裝好所有空氣管路即可。
形成節(jié)氣門積碳的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分,就是說(shuō)在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下,節(jié)氣門積碳速度會(huì)慢很多。
曲軸箱內(nèi)置曲軸,下邊連接油底,這部分的工作溫度在100°～180°左右。
機(jī)油在使用中會(huì)受熱揮發(fā),使用時(shí)間越長(zhǎng),溫度越高,揮發(fā)越強(qiáng),加上汽缸壓縮氣多少會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以有一個(gè)通道放掉氣體,否則油底會(huì)形成正壓
曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求,另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。
含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)變冷,其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積碳也會(huì)沉積在這些部位,因?yàn)楣?jié)氣門開啟的縫隙空氣流量大,空間小,氣體溫度也底,所以這部分容易凝結(jié).
因此,節(jié)氣門多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空慮質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。
即使就個(gè)體而言,也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門時(shí)間的,新車次清洗節(jié)氣門間隔長(zhǎng),以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié),清洗頻度會(huì)增加,而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門臟污的速度.
清洗節(jié)氣門的方法
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