整體轉(zhuǎn)耙式清污抓斗主要由一組轉(zhuǎn)耙、一組鏟齒、開(kāi)合機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)和行走及導(dǎo)向裝置構(gòu)成。用于控制抓斗開(kāi)合的液壓系統(tǒng)中沒(méi)有設(shè)置多條液壓油缸的同步裝置。整體轉(zhuǎn)耙式清污抓斗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)耙生產(chǎn)成本較低，但沒(méi)有與液壓油缸等數(shù)量的電磁換向閥，適用于清污寬度不大的清污機(jī)。對(duì)于清污寬度較大的轉(zhuǎn)耙，如果設(shè)置兩條液壓油缸，則其間距較大，設(shè)置多條液壓油缸則會(huì)使得動(dòng)耙受力復(fù)雜。由于結(jié)構(gòu)、安裝等原因,液壓油到達(dá)不同液壓油缸過(guò)程中所受的阻力是不同的,這將導(dǎo)致清污抓斗轉(zhuǎn)耙上的液壓油缸伸縮不同步。在污物不均勻時(shí),特別是局部污物較多或較大的情況下,由于抓斗轉(zhuǎn)耙是整體結(jié)構(gòu)、液壓油缸不同步伸出和較大閉耙力,清污抓斗的轉(zhuǎn)耙容易發(fā)生扭曲甚至折斷。