目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)正在大規(guī)模興起,由于城市市區(qū)環(huán)境條件的限制,淺埋暗挖施工在城市軌道交通等地下工程施工中的地位愈加重要。隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,質(zhì)量控制要求越來(lái)越嚴(yán)格,因此,作為隧道施工的一道工序,施工中采取正確的施工方法及合理的預(yù)防措施,地鐵隧道二襯施工的質(zhì)量?;炷脸藨?yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,還應(yīng)根據(jù)使用方面的特殊要求,應(yīng)該包括抗凍,抗?jié)B水,抗氯離子,收縮,碳化,鋼筋銹蝕,抗硫酸鹽,抗壓疲勞變形,堿骨料反應(yīng)等,統(tǒng)稱為耐久性。所以混凝土強(qiáng)度不足將直接影響混凝土的耐久性。
??暗挖隧道一直是工程質(zhì)量問(wèn)題和缺陷的多發(fā)區(qū),影響后期隧道運(yùn)營(yíng)安全。所以施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)質(zhì)量管理的重中之重。只有做好暗挖過(guò)程中的施工質(zhì)量控制,才能隧道的安全使用,減少維護(hù)費(fèi)用與人工成本,人民的生命不受侵害。
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遇到鐵路橋梁混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)28天回彈值不夠,差幾個(gè)兆帕,可以用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑快速有效地解決問(wèn)題