三一吊機(jī)12噸陜汽德龍新M3000隨車(chē)吊采用陜汽 -- 德龍底盤(pán)、濰柴245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、外形尺寸為12000*2550*3920、貨廂長(zhǎng)度8500*2450*600米、軸距5775+1400，可裝12噸吊機(jī)三一吊機(jī)12噸，陜汽德龍新M3000隨車(chē)吊整車(chē)型號(hào)為SX5250JSQHB5841，有燃油達(dá)標(biāo)公告。
東風(fēng)御龍后八輪12噸隨車(chē)吊，是采用東風(fēng)御龍后八輪隨車(chē)吊底盤(pán)，配備玉柴240馬力或者玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選裝10噸—14噸吊機(jī)，貨箱可做8米5 貨箱長(zhǎng)8.5米，貨箱形式可做成手動(dòng)伸縮或液壓伸縮，伸縮長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

徐工后八輪12噸隨車(chē)吊底盤(pán)和吊機(jī)均由徐工集團(tuán)打造，采用玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，前橋6.5噸，后橋13m噸，300m雙層局部三層大梁 .可選裝10噸—12噸吊機(jī)。

東風(fēng)D17-Z底盤(pán)，兩點(diǎn)懸浮駕駛室，顏色可選中國(guó)紅、工程黃、土豪金，電動(dòng)門(mén)窗，氣囊座椅，鑰匙，300mm雙層局部三層鉆用大梁，東風(fēng)5噸前橋，10噸后橋，駱駝牌電瓶，鋁合金儲(chǔ)氣罐和180L鋁合金油箱，軸距5100mm，10.00R20鋼絲輪胎，配備8噸直臂吊機(jī)。

國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器汽車(chē)制造商。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類(lèi)汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng)，其主導(dǎo)品種有電動(dòng)式掃地車(chē)、三一帕爾菲格吊機(jī)、板運(yùn)輸車(chē)系列、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、灑水車(chē)系列、板運(yùn)輸車(chē)系列、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，油罐車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、自卸車(chē)、廂式貨車(chē)、半掛車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、化工車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、水泥攪拌車(chē)、牽引車(chē)等八大系列100多個(gè)品種車(chē)型。同時(shí)批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類(lèi)底盤(pán)。
底盤(pán)配置大運(yùn)運(yùn)途4400軸距底盤(pán)，2080排半運(yùn)途駕駛室，玉柴160動(dòng)力，揚(yáng)六檔帶副變速，9噸后橋，250(7+5)mm局部三層大梁，9.00-20輪胎，帶節(jié)油開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)程油門(mén)，方向助力，斷氣剎，電動(dòng)門(mén)窗，遙控鑰匙。大運(yùn)6.3噸隨車(chē)吊底盤(pán)介紹：大運(yùn)運(yùn)途底盤(pán)，系大運(yùn)集團(tuán)輕卡隨車(chē)吊系列中經(jīng)典制作。運(yùn)途系列車(chē)型在車(chē)中不光以有隨車(chē)吊，還有攪拌車(chē)，板運(yùn)輸車(chē)，灑水車(chē)等。可見(jiàn)這款車(chē)用途之廣泛，經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)。這款車(chē)駕駛室采用2080排半帶臥鋪，操作中可休息，工作臺(tái)采用C型，液晶顯示屏，只能電腦操作、電腦玻璃，中控鎖。大運(yùn)6.3噸隨車(chē)吊配置：一般搭配長(zhǎng)興6.3噸4節(jié)臂吊。

東風(fēng)六驅(qū)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又簡(jiǎn)稱(chēng)六驅(qū)隨車(chē)吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車(chē)上。由六驅(qū)越野載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。
東風(fēng)六驅(qū)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又簡(jiǎn)稱(chēng)六驅(qū)隨車(chē)吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于六驅(qū)載貨汽車(chē)上。由六驅(qū)越野載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。吊機(jī)主要選裝廠家為徐工、天馬、三一、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，噸位為3.2噸、4噸、5噸、6.3噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。六驅(qū)隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是越野機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，適用于各種復(fù)雜的環(huán)境下作業(yè)。