回收聚合MDI，2018年6，7月，聚合MDI市場價(jià)格先抑后揚(yáng)，當(dāng)時(shí)下游需求持續(xù)低迷，市場看跌情緒漸漲，短期內(nèi)聚合MDI市場價(jià)格持續(xù)下探1000-1200元/噸，與此同時(shí)，幾大MDI生產(chǎn)商都在相近時(shí)間內(nèi)宣布停車檢修，市場供應(yīng)量會(huì)在下一階段急劇減少，而貿(mào)易商也在消息面不斷炒高市場價(jià)格，場內(nèi)現(xiàn)貨偏緊，下游剛需得不到滿足，MDI大幅上漲。

回收聚合MDI，2019年上半年市場開啟震蕩模式，季度國內(nèi)聚合MDI市場在3月小旺季開啟了強(qiáng)硬拉漲模式，短短1個(gè)月時(shí)間市場價(jià)格上漲4000元/噸。但因拉漲過快，前期貨源成本極低，雖市場報(bào)盤堅(jiān)挺，但實(shí)盤不斷，市場一直在不斷消化前期貨源。因需求提前被透支，下游剛需跟進(jìn)一直較為緩慢，支撐市場心態(tài)的主要因素為工廠集中檢修。四月各大企業(yè)也表現(xiàn)十分強(qiáng)硬，價(jià)格多次上調(diào)、裝置集中檢修消息不斷釋放，但因北方氣溫回升緩慢及下游消化前期庫存，需求遲遲未能啟動(dòng)，聚合MDI市場陷入供需博弈的尷尬境地，4月整體波動(dòng)幅度有限。

回收聚合MDI，2022年中國聚合MDI市場多打破季節(jié)性規(guī)律，出現(xiàn)超季節(jié)性上漲或下跌，10月份市場開盤樂觀。當(dāng)前歐洲市場貨源緊張或引發(fā)全球貨源流動(dòng)方向改變，加上中國市場與國外市場套利空間存在，四季度中國出口量有望增大。另外四季度檢修計(jì)劃相對密集，預(yù)計(jì)供應(yīng)將適度收緊，而需求端有好轉(zhuǎn)預(yù)期，在此供減需增的預(yù)期下，行情走勢值得期待。