停車管理系統(tǒng)行業(yè)相當(dāng)多，但每個(gè)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都是由停車系統(tǒng)制造商開發(fā)和精心設(shè)計(jì)的。
根據(jù)人們的需求，它會(huì)不斷發(fā)揮作用。
已經(jīng)進(jìn)行了改進(jìn)以幫助人們實(shí)現(xiàn)便利的停車模式并避免停車?yán)щy的麻煩。
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能對(duì)停車場(chǎng)的車輛實(shí)現(xiàn)無人值守管理，可以自動(dòng)識(shí)別車輛身份，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口的控制管理，還能實(shí)現(xiàn)停車時(shí)間自動(dòng)計(jì)算，收取等功能。全程無需管理人員干涉。

廣告道閘是一款不只能夠幫你處理停車場(chǎng)的車輛管理問題、還能夠幫你掙錢的設(shè)備。廣告道閘的廣告內(nèi)容顯示明晰，同時(shí)，廣告的受眾人群也很，若是在小區(qū)中的廣告道閘，則較適合投進(jìn)一些中產(chǎn)品。廣告的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，且有著的傳達(dá)性，人們?cè)谲噧?nèi)等候時(shí)或經(jīng)過道閘時(shí)必定有形象，一來二去，對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知性必定會(huì)有所了解。廣告道閘也是一款強(qiáng)有力地將廣告做到家門口的設(shè)備。

廣告道閘，又稱道閘廣告，是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)設(shè)備的結(jié)合體。它通常安裝在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場(chǎng)等出入口，利用精美廣告畫面，通過在箱體上發(fā)布廣告，是一種新型的廣告宣傳媒介。
　　廣告道閘的優(yōu)勢(shì)：
　　1、廣告受眾質(zhì)量高
　　放棄了同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)，更放棄了70%的普通受眾人群，把目標(biāo)鎖定在城市中30%的中消費(fèi)人群——有車有房群體，但這部分人群卻占有了消費(fèi)市場(chǎng)75%的購買力。
　　2、強(qiáng)制性傳播
　　全天24小時(shí)的信息發(fā)布，每天至少4次的解讀頻次，停車3秒、取卡繳費(fèi)2秒，等侯閘桿升起5秒，強(qiáng)制的十秒定格，直接快速，地域針對(duì)性強(qiáng)，封殺競(jìng)爭(zhēng)品牌、壟斷媒體資源。
3、重復(fù)性曝光高
　　處于社區(qū)車輛必經(jīng)之路，大幅度的提高了廣告的曝光頻率，使受眾對(duì)廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻的印象，勢(shì)必在受眾心理上產(chǎn)生深刻的記憶性與識(shí)別性，從而對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生較好的品牌認(rèn)知!
　　4、宣傳干擾度低
　　與電視，報(bào)紙，廣播，戶外廣告相比較，道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介干擾，具有的到達(dá)效果，由此構(gòu)建一個(gè)無縫化、化的傳播模式。
　　5、投放
由于道閘廣告設(shè)置在各類中樓盤的進(jìn)出要道，只需2-4個(gè)桿，就可以覆蓋該樓盤范圍內(nèi)的所有車主及小區(qū)內(nèi)的過往人群。相比同類社區(qū)媒體平均需要投放十個(gè)以上的點(diǎn)位才能覆蓋到全部人群。
我公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)于一體的現(xiàn)代化安防綜合性高翡技術(shù)企業(yè)，專注于車輛出入口通道設(shè)備與行人出入口通道設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。
公司有生產(chǎn)廠房3000平辦公區(qū)750平、完普的研發(fā)體系，品控體系與健全的供應(yīng)鏈和服務(wù)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)設(shè)備與人員
我司完全立知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品
智慧一體機(jī)
不僅填補(bǔ)了行業(yè)產(chǎn)品空白更成為了行業(yè)經(jīng)典之作廣告門門間類產(chǎn)品已成為傳媒友商之產(chǎn)品
所有產(chǎn)品與方案均以專注于停精工于行為設(shè)計(jì)理念以安全穩(wěn)定與增值為服務(wù)原則

新式道閘機(jī)上，一塊可折疊的百葉板取代了原來光禿禿的長(zhǎng)桿，附帶有新式讀卡器，業(yè)主車輛進(jìn)來就能自動(dòng)開閘。這種人性化設(shè)計(jì)很具視覺沖擊力，使原本單調(diào)枯燥的“停車桿”增添了幾分生趣，不少前來停車的駕乘人員也直呼此舉“有創(chuàng)意”。這種新式的智能廣告道閘的安裝不僅無形中提高小區(qū)的形象，而且傳媒公司為物業(yè)小區(qū)免費(fèi)安裝廣告道閘及負(fù)責(zé)后續(xù)的維護(hù)，為物業(yè)減少了一筆不菲的開支。

主要是用在小區(qū)門口和停車場(chǎng)門口，是重要的車輛控制系統(tǒng)，在使用方面非常的方便，但是在使用過程中也需要進(jìn)行調(diào)試，那么大家知道道閘的調(diào)式方法是什么嗎?對(duì)此了解多少呢?接下來我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下。
　　1、道閘調(diào)試方式：采用全無線控制方式，方便。只要接通220V電源，外殼接地，即可進(jìn)入工作狀態(tài)，避免復(fù)雜的接線和接線操作。選用特殊的平衡機(jī)構(gòu)方案和連接的鋁波箱，使制動(dòng)桿啟慢、動(dòng)快、停慢，使整機(jī)運(yùn)動(dòng)噪音低、散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)、無慣性。
　　2、濟(jì)南道閘有多個(gè)接口。您可以訪問車輛探測(cè)器(地面感應(yīng))和紅外相關(guān)附件。達(dá)到閘機(jī)要求后，還可以進(jìn)入充電系統(tǒng)完成制動(dòng)桿的平衡調(diào)整。方法：道閘出廠時(shí)，根據(jù)杠桿的長(zhǎng)度和重量，將拉簧調(diào)整到平衡狀態(tài)。無特殊情況，不得改變鋼筋的長(zhǎng)度和重量。否則，人士需要從頭開始調(diào)整杠桿的平衡。
　　3、如果提升桿振動(dòng)，則稍微調(diào)整彈簧。升降桿會(huì)振動(dòng)，也就是說，如果彈簧的力太大，松開彈簧幾次。如果制動(dòng)桿振動(dòng)，應(yīng)多次擰緊拉簧并將其調(diào)整到佳狀態(tài)?，F(xiàn)在沒有標(biāo)準(zhǔn)來處理停車門。但停車門的晃動(dòng)甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停車系統(tǒng)中有相應(yīng)的防砸技巧和方法。
　　4、一般來說，停車場(chǎng)都配備了地感。當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地面感應(yīng)信號(hào)時(shí)，它將控制制動(dòng)桿始終上升并保持垂直。只有當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)信號(hào)消失時(shí)，操縱桿才會(huì)下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感的穩(wěn)定性。如果更仔細(xì)地感覺到干擾，它可能會(huì)失敗。而且，地面感只能檢測(cè)車輛，不具備防人砸的功能。

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。